Etiqueta DGT y zonas de bajas emisiones
¿Qué etiqueta tiene tu coche y dónde puede entrar?
Escribe la matrícula y te damos la etiqueta oficial de la DGT, o dinos el combustible y cuándo se matriculó y la calculamos. Luego elige ciudad y mira si puedes entrar en su zona de bajas emisiones, con qué horario y de cuánto es la multa.
¿Qué etiqueta tiene tu coche?
o calcúlala con los datos del coche
Te corresponde
Etiqueta C (verde)
Gasolina matriculado desde enero de 2006: es Euro 4 o posterior, le toca la C.
La etiqueta oficial es la que tiene la DGT para tu matrícula. Este cálculo sigue sus criterios, pero tu ficha técnica manda.
¿Puedo entrar en la ciudad?
Sí, puedes entrar
Con la etiqueta C (verde) no tienes restricciones en la zona de bajas emisiones de Madrid.
- Estado
- Con multas · desde 1 de enero de 2022
- Zona
- Todo el término municipal (salvo M-40, M-45 y M-50), con reglas más estrictas en Distrito Centro y Plaza Elíptica
- Horario
- Todos los días, 24 horas
- Multa
- 200 €
- Condiciones y excepciones
- Los turismos sin etiqueta domiciliados en Madrid de forma continuada desde el 1 de enero de 2022 y con el impuesto de circulación (IVTM) pagado allí pueden circular fuera de Distrito Centro y Plaza Elíptica mientras se cumplan los límites de NO2. En Distrito Centro los B y C de no residentes solo pueden entrar para ir a un aparcamiento público o con invitación o autorización; los coches sin etiqueta no pueden entrar en Distrito Centro ni en Plaza Elíptica. Hay exenciones para PMR, vehículos históricos y autorizaciones excepcionales.
- Lo que viene
- No hay fases aprobadas para restringir B o C en toda la ciudad. Si se superan los límites de NO2, el Ayuntamiento puede retirar el permiso de los coches sin etiqueta domiciliados y las multas empezarían 6 meses después.
Revisado el 16 de octubre de 2026. Hay excepciones (movilidad reducida, históricos, servicios…) que cambian en cada ciudad: confírmalo antes de ir. Web oficial de Madrid
Ciudad a ciudad
Zonas de bajas emisiones en España
De las 66 ciudades que hemos revisado, 50 ya multan, 6 solo avisan y 10 aún no restringen nada en un día normal. Las pegatinas tachadas no pueden entrar si el coche no es de allí; las de borde naranja, solo con condiciones.
- Con multas
Madrid
Madrid
Multa: 200 €Zona: Todo el término municipal (salvo M-40, M-45 y M-50), con reglas más estrictas en Distrito Centro y Plaza Elíptica
Horario: Todos los días, 24 horas
Multas desde: 1 de enero de 2022
Más detalles y fuente
Los turismos sin etiqueta domiciliados en Madrid de forma continuada desde el 1 de enero de 2022 y con el impuesto de circulación (IVTM) pagado allí pueden circular fuera de Distrito Centro y Plaza Elíptica mientras se cumplan los límites de NO2. En Distrito Centro los B y C de no residentes solo pueden entrar para ir a un aparcamiento público o con invitación o autorización; los coches sin etiqueta no pueden entrar en Distrito Centro ni en Plaza Elíptica. Hay exenciones para PMR, vehículos históricos y autorizaciones excepcionales.
Los coches que pagan el impuesto de circulación en Madrid tienen reglas distintas.
Lo que viene: No hay fases aprobadas para restringir B o C en toda la ciudad. Si se superan los límites de NO2, el Ayuntamiento puede retirar el permiso de los coches sin etiqueta domiciliados y las multas empezarían 6 meses después.
Fuente principal: páginas de Madrid ZBE y preguntas frecuentes de madrid.es (actualizadas el 7-4-2026). La ZBE entró en vigor el 22-9-2021; las primeras prohibiciones para coches sin etiqueta no domiciliados empezaron el 1-1-2022 (por fases: interior de la M-30, M-30 en 2023 y todo el municipio desde 2024). Las multas como infracción grave (200 €, 100 € con pronto pago) se aplican desde marzo de 2022. Los coches sin etiqueta domiciliados tuvieron prohibición desde 2025 con periodo de aviso. La Ordenanza 2/2026, de 24 de marzo, en vigor desde el 7-4-2026, creó un régimen transitorio (disposición transitoria séptima) que les permite circular sin fecha de fin mientras se cumplan los límites de NO2; no se aplica en las ZBEDEP. Sentencias: el TSJM anuló en 2024 partes de la modificación de 2021 (delimitación de la ZBE y de las ZBEDEP) por insuficiencia del informe de impacto económico; el Supremo inadmitió el recurso del Ayuntamiento en abril de 2026 y la anulación es firme (Infobae, Vozpópuli, El Debate, 21-4-2026). Según el Ayuntamiento y la prensa, la Ordenanza 2/2026 sustituye a la parte anulada y las restricciones siguen vigentes. La corrección de errores de la Ordenanza 2/2026 (BOAM n.º 10.103, de 10-4-2026) publicada en el BOCM n.º 107 de 7-5-2026 (https://www.bocm.es/boletin/CM_Orden_BOCM/2026/05/07/BOCM-20260507-49.PDF) confirma que vuelve a regular el artículo 21 (Madrid ZBE, cuyo incumplimiento es infracción grave del art. 76.z3 de la LTSV) y las ZBEDEP Distrito Centro y Plaza Elíptica; no he leído el texto íntegro del BOAM. Las multas recurridas de la etapa anulada no se cobrarán. No he verificado con fuente oficial si en Plaza Elíptica los B necesitan aparcamiento o invitación (lo dice RACE: https://www.race.es/zonas-de-bajas-emisiones/mapa-zbe-madrid).
Fuente oficial · revisado el 16 de octubre de 2026
- Con multas
Barcelona
Barcelona
Multa: 200 €Zona: ZBE Rondes de Barcelona: toda la ciudad salvo Zona Franca industrial, Vallvidrera, Tibidabo y Les Planes (las rondas no están incluidas)
Horario: Laborables (lunes a viernes) de 7:00 a 20:00
Multas desde: 15 de septiembre de 2020
Más detalles y fuente
Los coches sin etiqueta no pueden circular en el horario de la ZBE salvo con una autorización diaria del registro metropolitano (máximo 24 días al año). Fuera de ese horario, en fines de semana y festivos pueden circular. Hay exenciones para PMR y servicios esenciales, y autorizaciones anuales para rentas bajas y otros casos.
Lo que viene: Desde el 1 de enero de 2028 el Decret 132/2024 de la Generalitat y el plan de movilidad metropolitano del AMB prevén restringir también la etiqueta B; falta concretarlo en la ordenanza.
Fuentes oficiales: zbe.barcelona (AMB). Restricción permanente a turismos y motos sin etiqueta desde el 1-1-2020; las multas empezaron tras el periodo informativo, retrasado por la COVID (15-9-2020, dato no comprobado en fuente oficial). La misma ZBE Rondes cubre L'Hospitalet, Sant Adrià de Besòs y parte de Esplugues y Cornellà, que tienen ficha propia. Estuvo suspendida del 22-1-2026 al 16-3-2026 por la crisis de Rodalies (Resolució TER/194/2026 y comunicado de la Generalitat de marzo de 2026). Multa de 200 €, con un 30 % más en episodios de contaminación (260 €), según RACE (https://www.race.es/recurrir-multa-zbe-barcelona) y barcelonaurbana.com (septiembre de 2026); la ordenanza original fijaba de 100 a 500 €. Según RACE, la ordenanza de 2019 fue anulada por el TSJC y en 2023 se aprobó una nueva. En episodios de NO2 también pueden restringirse los diésel B (Decret 132/2024, según fuentes secundarias). La Sindicatura de Comptes (informe de 2026 sobre 2025) confirma que Barcelona multa de forma efectiva.
Fuente oficial · revisado el 16 de octubre de 2026
- Pendiente
Valencia
Valencia
Zona: Proyecto: casi toda la ciudad entre Ronda Nord, avenida dels Tarongers, Serrería y Bulevar Sud (27,8 km²)
Más detalles y fuente
No hay restricciones por etiqueta. El Área de Prioridad Residencial de Ciutat Vella Nord sigue limitando el acceso a residentes y autorizados, sin depender de la etiqueta.
Lo que viene: Sin fecha. El proyecto rechazado preveía multar a los vehículos sin etiqueta de fuera de la provincia, después a los de la provincia (2027) y a los de la ciudad (2028).
La ordenanza tuvo aprobación inicial en febrero de 2025, pero el Pleno rechazó la aprobación definitiva el 28-10-2025 (Vox, PSPV y Compromís en contra) y tampoco salió en diciembre. Las cámaras (278) funcionan desde el 1-12-2025 solo para medir, sin multas. A octubre de 2026 no consta nueva votación; Vox solo acepta una ordenanza sin sanciones. El calendario de multas desde el 1-12-2025 que repiten muchas webs nunca entró en vigor. Fuentes: valenciabonita.es (23-12-2025), El Español (07-03-2026), Valencia Plaza, conductorpro.es/multas/zbe/valencia (revisado 09-10-2026). La FAQ municipal de enero de 2026 indica que la ordenanza está pendiente de aprobación.
Fuente oficial · revisado el 16 de octubre de 2026
- Con multas
Sevilla
Sevilla
Multa: 200 €Zona: Isla de la Cartuja (Cartuja Norte y Cartuja Sur). El casco histórico no es ZBE.
Horario: Lunes a viernes laborables, de 7:00 a 19:00
Multas desde: 1 de julio de 2024
Más detalles y fuente
Sin etiqueta: prohibido en horario de restricción, salvo para ir a un aparcamiento público de la zona o con autorización (residentes de la Cartuja, plaza de garaje, empresas de la zona, PMR). Fuera de ese horario, fines de semana y festivos se circula libremente. Motos sin etiqueta exentas.
Control automático desde el 8 de enero de 2024 con fase informativa hasta el 30-6-2024; multas desde julio de 2024 (la FAQ municipal menciona 2023 como inicio de las restricciones). No distingue a los empadronados en Sevilla: solo exime a los residentes de la propia Cartuja. Hay propuestas políticas para ampliarla al casco antiguo o restringir la etiqueta B, no aprobadas. La Cámara de Cuentas de Andalucía señaló que a 31-3-2025 era la única ZBE andaluza que multaba.
Fuente oficial · revisado el 16 de octubre de 2026
- Con multas
Zaragoza
Zaragoza
Multa: 200 €Zona: Casco Histórico (dentro de Echegaray y Caballero, Coso, Plaza de España y Conde de Aranda)
Horario: Lunes a viernes de 8:00 a 20:00
Multas desde: 12 de diciembre de 2025
Más detalles y fuente
Los coches sin etiqueta solo pueden entrar con autorización registrada: hasta 8 días al mes, para ir a un aparcamiento público u hotel conectado al control de la ZBE, o si se tiene garaje o tarjeta de residente en la zona. Si se entra por error y se sale en menos de 15 minutos no hay multa.
Lo que viene: PP y Vox negocian desde febrero de 2026 una modificación para que solo haya multas en episodios de alta contaminación (propuesta municipal: unos 20 días al año; Vox pide que no se multe ningún día). A mediados de octubre de 2026 no estaba aprobada ni publicada en el BOPZ. La Zona Centro empezaría el 1 de enero de 2030.
Ordenanza aprobada definitivamente en julio de 2024 (BOPZ n.º 192 de 21-8-2024); el calendario del Anexo I se modificó el 28-4-2025 (BOPZ n.º 105 de 12-5-2025). La ficha oficial de normativa no recoge ninguna modificación posterior (consultada el 16-10-2026). Según las preguntas frecuentes municipales, las sanciones se pueden aplicar desde el 12-12-2025, de lunes a viernes de 8:00 a 20:00, y mientras no haya cámaras el control lo hace la Policía Local de forma presencial. Según Hoy Aragón (25-2-2026), la Policía Local tramitó unas 130 sanciones entre el 12-12-2025 y el 26-1-2026 y después no se pusieron más, aunque el Ayuntamiento dijo que el régimen sancionador seguía vigente mientras se tramitaba el cambio. La modificación pactada por PP y Vox en febrero de 2026 (multas solo en episodios de contaminación) no se ha aprobado: en septiembre de 2026 la negociación estaba en punto muerto, con el Ayuntamiento proponiendo multar unos 20 días al año y Vox exigiendo cero multas para apoyar el presupuesto de 2027 (El Periódico de Aragón, 11-9-2026; elDiario.es, 14-9-2026). Un titular de Aragón Digital (19-6-2026) decía que el Ayuntamiento «instalará» cámaras, lo que apunta a que aún no funcionaban. No he encontrado datos de multas posteriores a enero de 2026, así que no puedo confirmar si en octubre de 2026 se multa de forma efectiva. Fuentes secundarias: https://www.hoyaragon.es/articulo/zaragoza/vox-zbe-zaragoza-presupuesto/20260225232613123621.html ; https://www.elperiodicodearagon.com/zaragoza/2026/09/11/intrahistoria-desencuentro-pp-vox-zaragoza-134158661.html ; https://www.eldiario.es/aragon/politica/camara-cuentas-destapa-zaragoza-no-tendra-zona-bajas-emisiones-operativa-2030_1_13507381.html
Fuente oficial · revisado el 16 de octubre de 2026
- Sin restricciones
Málaga
Málaga
Zona: Centro de la ciudad (perímetro de unas 404 ha)
En vigor desde: 30 de noviembre de 2024
Más detalles y fuente
Desde el 14-10-2026 el Ayuntamiento no multa en la ZBE tras la anulación judicial: puede entrar cualquier vehículo.
Lo que viene: El Ayuntamiento redactará una nueva ordenanza sin distinguir entre vecinos y forasteros; prevé al menos un año. La fase prevista para la etiqueta B (30-11-2026) queda sin efecto.
Multó desde el 30-11-2025 a coches y motos sin etiqueta no domiciliados (IVTM) en Málaga, con 200 € (entre 35.000 y 46.000 expedientes). El TSJA (sentencia de junio de 2026, recurso de Vox) anuló el capítulo de la ordenanza sobre la ZBE por discriminar según el domicilio; lo confirmó en un auto de aclaración de 29-9-2026. El Ayuntamiento no recurrirá al Supremo y dejó de multar el 14-10-2026; las multas ya impuestas se revisarán una a una. La web municipal todavía muestra el calendario anulado. Fuentes: Cadena SER (13-10-2026), El Debate (15-10-2026), El País (14-10-2026).
Fuente oficial · revisado el 16 de octubre de 2026
- Pendiente
Murcia
Murcia
Zona: Sin perímetro aprobado
Más detalles y fuente
Lo que viene: Sin fecha. En diciembre de 2025 la Junta de Gobierno aprobó un documento técnico previo; no hay ordenanza ni aprobación inicial.
No existe ordenanza de ZBE, ni siquiera con aprobación inicial, a septiembre-octubre de 2026 (búsqueda en BORM y sede municipal citada por conductorpro.es). Hay 849 cámaras instaladas (contrato de 2022) que no pueden multar. No se ha encontrado una página municipal específica de la ZBE, por eso la fuente es el portal general. Fuentes secundarias: conductorpro.es/multas/zbe/murcia, tyremap.com.
Fuente oficial · revisado el 16 de octubre de 2026
- Con multas
Palma
Illes Balears
Multa: 200 €Zona: Centro: interior de las Avenidas y el frente marítimo
Horario: Todos los días, 24 horas (la ordenanza fija un tiempo de aplicación continuo)
Multas desde: 1 de julio de 2025
Más detalles y fuente
Sin etiqueta solo con autorización: residentes empadronados en la zona (sin trámite si el coche está a su nombre; con autorización si es de renting, leasing o alquiler), garajes, negocios, PMR, clientes de hoteles, talleres y otros casos. Sin trámite se puede ir a los aparcamientos públicos y a los centros sanitarios señalados (Hospital General, Ambulatorio El Carme, Clínica Rotger y Mutua Balear) por los itinerarios indicados. Motos sin etiqueta exentas hasta el 31-12-2026. Los vehículos con matrícula extranjera deben inscribirse antes de entrar.
Lo que viene: Desde el 1-1-2027 tampoco podrá entrar la etiqueta B y acaba la exención de las motos sin etiqueta; desde el 1-1-2030 solo ECO y 0.
Ordenanza aprobada el 13-11-2024 y publicada en el BOIB n.º 167 del 21-12-2024; en vigor desde el 22-12-2024. Un decreto (BOIB 16-1-2025) suspendió las multas hasta el 30-6-2025, y el propio Ajuntament confirma en el BOIB n.º 37 (24-3-2026) que el régimen sancionador empezó el 1-7-2025. En el texto oficial he comprobado: multa de 200 € (un 30 % más si hay reincidencia), tiempo de aplicación continuo (todos los días, 24 h) y tres periodos: hasta el 31-12-2026 entran sin trámite B, C, ECO y 0; desde el 1-1-2027 solo C, ECO y 0; desde el 1-1-2030 solo ECO y 0. Las motos sin etiqueta están exentas hasta el 31-12-2026. La revisión del BOIB de marzo de 2026 repite ese calendario y no he encontrado ningún aplazamiento oficial, aunque no he podido revisar noticias posteriores a mayo de 2026. Los coches sin etiqueta a nombre de residentes empadronados en la zona entran sin trámite; los de renting, leasing o alquiler necesitan autorización (según el texto, esta excepción estaría vigente hasta el 31-12-2026; no lo he podido aclarar). La diferencia es por residir en la zona, no por estar empadronado en Palma. Las ACIRE del centro mantienen sus propias restricciones. Desde marzo de 2026 los vehículos con matrícula extranjera deben inscribirse 5 días antes y reciben un permiso de 30 días. Según Motorpasión (28-5-2026, prensa), en nueve meses se multó a casi 40.000 vehículos.
Fuente oficial · revisado el 16 de octubre de 2026
- Pendiente
Las Palmas de Gran Canaria
Las Palmas
Zona: Sin perímetro aprobado (primera zona candidata: Alcaravaneras)
Más detalles y fuente
Lo que viene: Consulta pública previa del plan de movilidad, el proyecto de ZBE y la ordenanza del 18-9 al 8-10-2026. Sin fecha de aprobación.
En febrero de 2025 se presentó un borrador de ordenanza, pero no consta aprobación inicial ni publicación en el BOP. No hay restricciones ni multas. Fuentes: ecomovilidad.es (oct. 2026), tyremap.com (19-9-2026).
Fuente oficial · revisado el 16 de octubre de 2026
- Sin restricciones
Alicante
Alicante
Zona: Tres anillos: Casco Antiguo, Centro Tradicional y el área dentro de la Gran Vía
En vigor desde: 30 de enero de 2025
Más detalles y fuente
La etiqueta no limita el acceso en ningún anillo. En el Casco Antiguo (zona residencial desde 2011) solo entran vehículos autorizados, sea cual sea la etiqueta, y hay cámaras y multa de 200 €.
Lo que viene: No hay restricciones por etiqueta previstas. Pendiente la sentencia del TSJ de la Comunitat Valenciana sobre el recurso de Ecologistas en Acción (visto para sentencia el 12-1-2026).
ZBE de mínimos pactada por PP y Vox: cámaras en modo de monitorización desde el 1-1-2025 y ordenanza en vigor el 30-1-2025 (BOP 9-1-2025). En los anillos II y III circula cualquier coche, con o sin etiqueta. No consta sentencia publicada a octubre de 2026. Fuentes: conductorpro.es/multas/zbe/alicante, Alicante Plaza, Información.
Fuente oficial · revisado el 16 de octubre de 2026
- Con multas
Bilbao
Bizkaia
Multa: 200 €Zona: Abando e Indautxu (unos 2 km², hasta la ría)
Horario: Lunes a viernes laborables de 7:00 a 20:00
Multas desde: 16 de septiembre de 2024
Más detalles y fuente
Los coches con etiqueta B solo pueden entrar para ir directamente a los aparcamientos de rotación adheridos (Pio Baroja, Azkuna Zentroa, Plaza Euskadi, Plaza Indautxu, Instituto Unamuno, Zubiarte y El Corte Inglés). Están exentos los vehículos de personas empadronadas dentro de la ZBE antes del 15-06-2024, además de PMR, vehículos históricos y emergencias.
Lo que viene: Calendario progresivo hasta 2030: desde el 1 de enero de 2030 solo podrán entrar vehículos 0, ECO y C. No se han anunciado nuevas fases para 2026-2027.
La ZBE entró en vigor el 15-06-2024 con tres meses de aviso; las multas empezaron el 16-09-2024 (Deia). La etiqueta B está restringida desde el 16-06-2025. La exención de residentes de la ZBE dura hasta el 31-12-2029 según una circular de gestores (CECOBI). No se ha podido confirmar si los coches sin etiqueta también pueden entrar para ir a los aparcamientos de rotación (una fuente lo limita a la B). Según Motor16, algunos juzgados han anulado multas concretas por falta de prueba, pero la ordenanza sigue vigente. La web municipal no se pudo leer (contenido dinámico); datos de RACE (https://www.race.es/etiqueta-c-bilbao) y Orain (https://orain.eus/es/actualidad/sociedad/2025/06/15/los-vehiculos-b-no-podran-acceder-a-zbe-de-bilbao-a-partir-de-este-lunes/ ; https://orain.eus/es/actualidad/sociedad/2026/07/09/radiografia-las-zonas-bajas-emisiones-en-euskal-herria-multan-este-verano/).
Fuente oficial · revisado el 16 de octubre de 2026
- Con multas
Córdoba
Córdoba
Multa: 200 €Zona: Casco histórico (coincide con las áreas de circulación restringida ACIRE)
Horario: Todos los días, 24 horas
Multas desde: octubre de 2025
Más detalles y fuente
Con etiqueta C o B solo se entra sin trámite para ir a un aparcamiento de la zona. Sin etiqueta solo con autorización ACIRE o exención (residentes y garajes de la zona, PMR, hoteles, taxis, reparto, históricos).
ZBE en vigor desde el 18-2-2023 (Ordenanza de Circulación, BOP n.º 33 de 17-2-2023, título XIII). Las cámaras multan desde octubre de 2025: unas 3.100 sanciones ACIRE/ZBE hasta abril de 2026 (Diario Córdoba, 13-6-2026). No distingue por empadronamiento en la ciudad, solo por residir en la zona. No se ha encontrado una página municipal específica de la ZBE; reglas según la ordenanza citada por elcochealdia.com (verificado 23-9-2026) y ecomovilidad.es.
Fuente oficial · revisado el 16 de octubre de 2026
- Con multas
Valladolid
Valladolid
Multa: 200 €Zona: Centro (unos 1,1 km² entre Plaza Zorrilla, Isabel la Católica, San Pablo y Plaza de España)
Horario: Todos los días, 24 horas
Multas desde: 1 de julio de 2025
Más detalles y fuente
Los coches a nombre de personas empadronadas dentro de la ZBE están exentos sin trámite; los de renting, usufructo, retribución en especie o de sustitución se registran en zbe.valladolid.es. Hay autorizaciones temporales o puntuales para casos concretos (PMR, carga y descarga, garajes, talleres, citas médicas, rentas bajas, vehículos extranjeros, etc.).
Lo que viene: Según las directrices municipales vigentes, la etiqueta B pierde el acceso libre el 1-1-2028 y la C en 2030. El Supremo tiene pendiente la casación y el Ayuntamiento tramita una nueva ordenanza que puede cambiar este calendario.
Ordenanza aprobada el 28-10-2024 (BOP 19-11-2024), en pruebas desde el 1-1-2025 y con multas desde el 1-7-2025. El TSJ de Castilla y León la declaró nula el 16-3-2026 (sentencia 281/2026, recurso de la Asociación Liberum) por un defecto de forma: el proyecto de ZBE se aprobó a la vez que la ordenanza. El Ayuntamiento recurrió en casación y, según Diario de Valladolid (16-10-2026, prensa), el Tribunal Supremo ha admitido el recurso (n.º 3649/2026) para decidir si el proyecto debe aprobarse antes que la ordenanza; no he visto el auto ni su fecha. Mientras tanto la sentencia no es firme y se sigue multando: 7.733 multas entre el 17-3-2026 y el 3-8-2026 y 23.298 desde julio de 2025 (datos municipales publicados por Diario de Valladolid el 24-8-2026). El 29-6-2026 el TSJ desestimó otro recurso contra la ordenanza, el de Ecologistas en Acción (prensa). El Ayuntamiento prepara una nueva ordenanza: hizo una consulta previa hasta el 31-5-2026 y la Junta de Gobierno aprobó el 28-7-2026 una modificación del plan de movilidad (PIMUSSVA) y del plan de calidad del aire, que según la prensa estaba en información pública en octubre de 2026; aún no hay texto de la nueva ordenanza. Las fechas de la B (2028) y la C (2030) y la exención de empadronados dentro de la ZBE salen de las directrices municipales de 2025 (oficiales); en 2026 se modificaron esas directrices y no he podido leer el cambio. El horario de 24 h viene del RACE, no de un texto oficial.
Fuente oficial · revisado el 16 de octubre de 2026
- Pendiente
Vigo
Pontevedra
Zona: Cuatro áreas: Centro, Praza de Portugal, Bouzas y Calvario (67 ha)
Más detalles y fuente
Lo que viene: Ordenanza aprobada definitivamente el 27-07-2026; entrará en vigor unos dos meses después de publicarse. Primera fase: coches sin etiqueta prohibidos, con un primer año solo de avisos. Después se restringirá la B (2027 según prensa) y la C (2030-2031). Multa prevista: 200 €.
No se ha encontrado la publicación en el BOP de Pontevedra ni una página oficial del Concello, así que no se puede confirmar si ya está en vigor ni si las cámaras funcionan. Exentos previstos: residentes empadronados en las zonas, actividades económicas de la zona, garajes, transporte público, taxis y VTC, PMR y servicios públicos; motos solo de 7:00 a 22:00. La prensa no coincide en el calendario de la B y la C. Fuentes: El Español (27-07-2026), Merca2 (https://www.merca2.es/2026/07/29/zona-bajas-emisiones-vigo-multas-200-2426610/), Motor16 (26-09-2026).
Fuente oficial · revisado el 16 de octubre de 2026
- Con multas
L'Hospitalet de Llobregat
Barcelona
Multa: 200 €Zona: Todo el término municipal (dentro de la ZBE Rondes de Barcelona)
Horario: Laborables (lunes a viernes) de 7:00 a 20:00
Multas desde: 30 de diciembre de 2025
Más detalles y fuente
Los coches sin etiqueta no pueden circular en horario de ZBE salvo con autorización del registro metropolitano (AMB): hasta 24 autorizaciones diarias al año en días laborables. Hay exenciones para vehículos de PMR, servicios de emergencia y esenciales y transporte de personas enfermas, y autorizaciones para rentas bajas (menos de 2 veces el IPREM), profesionales a 5 años o menos de la jubilación (furgonetas, camiones y autobuses) y quien compre un vehículo nuevo.
Lo que viene: Según la ordenanza, la etiqueta B quedará restringida desde el 1 de enero de 2028 para turismos y motos, desde 2030 para furgonetas, desde 2031 para camiones y desde 2032 para autobuses.
El TSJC anuló la ordenanza de 2020 (sentencia de 17-4-2024) y el Ayuntamiento tuvo que devolver multas. El Pleno aprobó definitivamente una ordenanza nueva el 19-12-2025; el BOPB la publicó el 23-12-2025 y, por un error, de nuevo el 29-12-2025 con el texto íntegro (reseña en el DOGC de 5-1-2026). Entra en vigor al día siguiente de publicarse el texto íntegro, por eso la fecha 'desde' es el 30-12-2025. Según el texto oficial: laborables de 7 a 20 h, multa grave de 200 € (un 30 % más si hay reincidencia) y etiqueta B restringida desde el 1-1-2028 para turismos y motos; la ordenanza no prevé periodo de avisos. Del 22-1-2026 al 16-3-2026 la Generalitat pidió a los municipios no aplicar las ZBE por la crisis de Rodalies (Resolució TER/194/2026 y comunicado de la consellera de 11-3-2026); laSexta (27-3-2026) incluye L'Hospitalet entre las reactivadas. L'Hospitalet no respondió a la Sindicatura de Comptes (informe 16/2026). En mayo de 2025, antes de la ordenanza nueva, 3Cat informaba de que no multaba. No he encontrado ninguna fuente, oficial ni de prensa, que confirme que se estén poniendo multas en 2026.
Fuente oficial · revisado el 16 de octubre de 2026
- Pendiente
Gijón
Asturias
Zona: La Calzada (zona oeste)
Más detalles y fuente
Lo que viene: La Junta de Gobierno aprobó en junio de 2026 la nueva ordenanza de la ZBE de La Calzada. Calendario: campañas informativas en 2027, registro y avisos sin multa en 2028 y multas desde el 1-1-2029. El acceso dependerá del nivel de contaminación de la zona oeste.
La primera ordenanza de la ZBE de La Calzada fue paralizada por el TSJ de Asturias en 2023 por defectos de forma (falta de memoria económica). La nueva todavía debe pasar por el Pleno según Motor16 y no se ha confirmado su aprobación final. El concejal de Tráfico avisó de que las multas podrían aplazarse más si no se resuelve el vial de Jove y el tráfico de camiones del puerto. Residentes y garajes del perímetro tendrán acceso libre. No se ha encontrado página oficial municipal. Otras fuentes: https://www.motor16.com/las-ultimas-noticias/zbe-gijon-sin-multas-vial-jove/
Fuente oficial · revisado el 16 de octubre de 2026
- Con multas
Vitoria-Gasteiz
Araba/Álava
Multa: 200 €Zona: Casco Medieval y parte del Ensanche (0,64 km²)
Horario: Todos los días, 24 horas
Multas desde: 15 de diciembre de 2025
Más detalles y fuente
Las personas empadronadas dentro de la ZBE pueden seguir entrando con coches sin etiqueta hasta el 15-09-2027. Hay autorizaciones para garajes y vados de la zona, PMR, rentas bajas y otros casos tasados.
Lo que viene: Fase 2 desde el 15-09-2027: la zona se amplía a 0,82 km². Desde el 1-1-2030 también se restringirá la etiqueta B.
En vigor desde el 15-09-2025 con tres meses de avisos (más de 2.000 cartas); multas desde el 15-12-2025 (100 € con pronto pago). El periodo transitorio de comercios, repartidores y del aparcamiento de Dendaraba terminó el 15-09-2026. Algunas noticias situaban la restricción de la B en 2027; la web municipal indica 2030. Fuente de prensa: https://orain.eus/es/actualidad/sociedad/2025/12/14/vitoriagasteiz-multara-partir-del-lunes-200-euros-los-accesos-indebidos-la-zona-bajas-emisiones/
Fuente oficial · revisado el 16 de octubre de 2026
- Con multas
A Coruña
A Coruña
Multa: 200 €Zona: Ciudad Vieja, Avenida de la Marina, Paseo del Parrote y calles de Pescadería
Horario: Todos los días
Multas desde: 29 de septiembre de 2025
Más detalles y fuente
No depende de la etiqueta: es un área de acceso restringido donde solo entran vehículos autorizados (residentes, garajes, carga y descarga de 6:00 a 11:00, transporte público, taxis por ciertas vías y emergencias). Un visitante no puede entrar sin autorización, tenga la etiqueta que tenga.
Lo que viene: No hay calendario publicado de restricciones por etiqueta ambiental.
La ZBE está dentro de la Ordenanza de Movilidad Sostenible (BOP 29-09-2025). Coincide con el área de acceso restringido que ya existía y que en 2022 se declaró ZBE piloto; las multas a accesos no autorizados vienen de antes (unas 5.800 denuncias en 2025 según Motor16). Se marca como activa porque se sanciona el acceso no autorizado, pero no hay restricciones por etiqueta DGT en el resto de la ciudad. El artículo 23 prevé medidas en episodios de contaminación; su contenido no se ha verificado. Fuentes: https://www.race.es/zonas-de-bajas-emisiones/mapa-zbe-a-coruna ; https://www.motor16.com/las-ultimas-noticias/multas-marina-a-coruna-accesos-indebidos/
Fuente oficial · revisado el 16 de octubre de 2026
- Sin restricciones
Elche
Alicante
Zona: Centro de la ciudad
En vigor desde: 31 de diciembre de 2025
Más detalles y fuente
Hasta 2030 no hay restricciones para particulares: solo se limita a vehículos municipales, autobuses y de concesionarias sin etiqueta. Podría haber limitaciones en episodios de contaminación.
Lo que viene: Fases siguientes desde 2030, sujetas a una evaluación semestral del Ayuntamiento antes de activarse.
Ordenanza aprobada definitivamente en diciembre de 2023; anexos 2 y 3 modificados con efectos desde el 31-12-2025. Fuentes: web municipal y ecomovilidad.es (oct. 2026).
Fuente oficial · revisado el 16 de octubre de 2026
- Con multas
Granada
Granada
Multa: 200 €Zona: Casi todo el casco urbano (23,55 km²). Quedan fuera la Circunvalación GR-30, la Ronda Sur y el acceso a la Alhambra.
Horario: Todos los días, 24 horas
Multas desde: 1 de octubre de 2025
Más detalles y fuente
Sin etiqueta y sin domicilio fiscal en Granada: solo con autorización (PMR, garaje en la zona, carga y descarga, entre otros). Hay aparcamientos de borde fuera de la ZBE.
Los coches que pagan el impuesto de circulación en Granada tienen reglas distintas.
Ordenanza Integral de Movilidad Sostenible (BOP 9-5-2025). El criterio es el domicilio fiscal del vehículo (IVTM), no el padrón. 16.298 infracciones de octubre de 2025 a mediados de marzo de 2026 (Granada Hoy). Hay una docena de recursos ante el TSJA (nueve municipios del área, Vox y otros) sin resolver; el tribunal rechazó suspenderla de forma cautelar. La sentencia que anuló la ZBE de Málaga por un trato similar a los residentes podría afectarla (Onda Cero, 14-10-2026).
Fuente oficial · revisado el 16 de octubre de 2026
- Con multas
Terrassa
Barcelona
Multa: 200 €Zona: Centro: dentro del Passeig del 22 de Juliol, el Parc de Vallparadís, las carreteras de Montcada y Martorell, la avenida Àngel Sallent y la calle Santa Maria de Mazzarello (estas vías quedan fuera)
Horario: Laborables (lunes a viernes) de 7:00 a 20:00
Multas desde: 1 de diciembre de 2025
Más detalles y fuente
Los coches sin etiqueta pueden entrar hasta 24 días laborables por año natural sin hacer trámites; a partir del día 25 hay multa. Los vecinos empadronados dentro de la zona con el coche censado allí, quien tiene plaza de aparcamiento dentro y quien ya tenía permiso para las áreas peatonales tienen autorización temporal hasta la revisión de la ZBE; también hay autorizaciones para colectivos vulnerables y otros casos.
Lo que viene: La ordenanza prevé revisar el proyecto de la ZBE al menos a los tres años de su implantación (mayo de 2024); en esa revisión se decidirá si siguen las autorizaciones de los vecinos y si se amplía la zona. El Decret 132/2024 prevé restringir la etiqueta B desde 2028, pendiente de concretar en la ordenanza.
Ordenanza oficial (BOPB 14-11-2025, modificación aprobada el 31-10-2025): de lunes a viernes laborables de 7 a 20 h, 24 días al año para coches sin etiqueta y multa de infracción grave según la Ley de Tráfico (200 €), que puede subir un 30 % por reincidencia o en episodios de contaminación; desde el 1-5-2026 las multas también se aplican a furgonetas, camiones y autobuses. Las autorizaciones de los vecinos de dentro de la zona duran hasta la revisión de la ZBE, que la ordenanza fija como mínimo a los tres años de su implantación. Lo demás sale de la prensa: según Diari de Terrassa (31-10-2025) el régimen sancionador empezó el 1-12-2025, con las primeras multas previstas en febrero de 2026, y la multa es de 200 € (100 € con pronto pago). Suspendida desde el 21-1-2026 por la crisis de Rodalies; Terrassa la mantuvo suspendida hasta que se normalizara la R4 y la reactivó por un decreto firmado el 7-4-2026 (Diari de Terrassa, 16-4-2026; El Periódico, 17-4-2026). Sí se multa: según diaricatalunya.cat (14-8-2026), en ocho meses solo se habían puesto 19 multas, sobre todo porque los vecinos y quien tiene plaza de aparcamiento están autorizados. El informe 16/2026 de la Sindicatura de Comptes (10-9-2026), con datos a 31-3-2025, dice que entonces Terrassa aún no había puesto ninguna multa. Según El Periódico (10-9-2026) y diaricatalunya.cat, los vecinos de dentro de la zona seguirán sin multas al menos hasta 2029, pero la ordenanza no da esa fecha. La web municipal (terrassa.cat) bloquea las consultas automáticas, así que no la he podido leer.
Fuente oficial · revisado el 16 de octubre de 2026
- Solo avisos
Badalona
Barcelona
Zona: Zona delimitada en la ordenanza de 2023 (cámaras activas, sin multas)
Horario: Laborables (lunes a viernes) de 7:00 a 20:00
Más detalles y fuente
El Ayuntamiento tiene cámaras activas pero no pone multas. Sobre el papel, los coches sin etiqueta no pueden circular en horario de ZBE salvo con las autorizaciones diarias del registro metropolitano (AMB), válidas en todas las ZBE metropolitanas.
Lo que viene: El Ayuntamiento prepara un proyecto de ZBE nuevo adaptado al Real Decreto 1052/2022 y al Decret 132/2024. La prensa habla de una moratoria de multas hasta el 1 de enero de 2027. El Decret 132/2024 prevé restringir la etiqueta B desde 2028.
El Pleno aprobó la ordenanza el 31-1-2023 (BOPB de 10-2-2023), con multas de 200 € previstas desde 2024. Una modificación aprobada el 8-1-2024 (BOPB de 10-1-2024) suspendió la delimitación de la zona hasta el 29-6-2024, con prórroga automática si se ampliaba el plazo de adaptación del Real Decreto 1052/2022; no he comprobado si ese plazo se amplió. En sus alegaciones a la Sindicatura de Comptes (informe 16/2026, publicado el 10-9-2026), el propio Ayuntamiento dice que la ordenanza sigue vigente, que el régimen sancionador no está suspendido formalmente ni hay moratoria, que 36 cámaras envían capturas a la plataforma del AMB desde el 12-2-2024 y que no se ha puesto ninguna multa; también prepara un proyecto de ZBE nuevo. La Sindicatura confirma que Badalona no ha multado. El AMB marca la ZBE como 'en estudio' y en una presentación de mayo de 2026 habla de 'suspensión transitoria'. La moratoria de multas hasta el 1-1-2027 solo la he visto en prensa (NacióDigital, 26-10-2023, como petición del gobierno de Albiol; Metrópoli Abierta, 10-9-2026), no en el BOPB. laSexta (27-3-2026) la incluye entre las ZBE reactivadas tras Rodalies. Pongo 'aviso' porque hay cámaras y no hay multas, pero no he podido confirmar que se envíen cartas de aviso; también podría considerarse 'sin-restricciones'. No he verificado la extensión exacta de la zona.
Fuente oficial · revisado el 16 de octubre de 2026
- Con multas
Sabadell
Barcelona
Multa: 200 €Zona: Centro (1,7 km²): dentro de plaza de Catalunya, ronda Zamenhof, Vilarrúbias, Brujas, Estació, Marquès de Comillas, Latorre, N-150 y ronda de Ponent
Horario: Laborables (lunes a viernes) de 7:00 a 20:00
Multas desde: 1 de diciembre de 2025
Más detalles y fuente
Los coches sin etiqueta pueden entrar hasta 24 días laborables al año sin trámites. Los vecinos empadronados dentro de la ZBE el 19-12-2024 con coche sin etiqueta tienen autorización automática, y quien tiene plaza de aparcamiento dentro puede pedirla. Hay más autorizaciones por motivos laborales, médicos o sociales en zbe.cat.
Lo que viene: Ampliaciones previstas en el proyecto técnico: en 2028 el barrio de la Creu Alta (salvo la parte al este de la Gran Via) y en 2032 el resto del suelo urbano, sin polígonos ni barrios periféricos. La ordenanza no restringe la etiqueta B hasta 2035, pero el Decret 132/2024 lo prevé desde 2028; el Ayuntamiento negocia con la Generalitat.
Web municipal: la ZBE se puso en marcha el 15-9-2025 sin multas hasta el 30-11-2025 y con multas desde el 1-12-2025 (noticia municipal del 12-9-2025). La ordenanza (BOPB 13-11-2024, en vigor desde el 19-12-2024) califica la infracción como grave según la Ley de Tráfico, que la castiga con 200 €, y permite subirla un 30 % por reincidencia o en episodios de contaminación; el importe de 200 € (100 € con pronto pago) lo dan Ràdio Sabadell y Diari de Sabadell. Suspendida del 21-1-2026 al 1-4-2026 por la crisis de Rodalies (Ràdio Sabadell, 26-3-2026; Diari de Sabadell, 2-4-2026). Sí se están poniendo multas: 29 en el primer medio año según datos municipales publicados por Diari de Sabadell (11-6-2026), y 41 vehículos multados según Ràdio Sabadell (7-10-2026), de los que solo 14 eran de vecinos de Sabadell. Según esas fuentes hay 2.065 autorizaciones automáticas para vecinos de dentro de la zona. El informe 16/2026 de la Sindicatura de Comptes (10-9-2026) solo llega a marzo de 2025, cuando la ZBE de Sabadell aún no funcionaba. No he encontrado datos oficiales de multas en la web municipal.
Fuente oficial · revisado el 16 de octubre de 2026
- Sin restricciones
Cartagena
Murcia
Zona: Casco histórico y Ensanche
Más detalles y fuente
No exige etiqueta ni prohíbe el paso a ningún vehículo.
Nota municipal de febrero de 2023: no serán necesarias las etiquetas ambientales ni habrá prohibiciones de tráfico en la ZBE. No consta ningún cambio a octubre de 2026 (ecomovilidad.es, tyremap.com). Fecha exacta de entrada en vigor no verificada (ordenanza aprobada entre 2022 y 2023).
Fuente oficial · revisado el 16 de octubre de 2026
- Con multas
Oviedo
Asturias
Multa: 200 €Zona: Anillo interior del centro (calles interiores al perímetro formado por Adelantado de la Florida, Postigo, Marqués de Gastañaga, Campomanes, Santa Susana, Conde de Toreno, Uría, Doctor Casal, Covadonga y Víctor Chávarri; las calles del perímetro no están incluidas)
Horario: Todos los días, 24 horas
Multas desde: marzo de 2026
Más detalles y fuente
Los coches sin etiqueta solo pueden entrar para ir a un garaje o aparcamiento público, o si tienen exención (residentes empadronados en la ZBE, PMR, emergencias y otros casos del anexo II de la ordenanza).
Lo que viene: Desde el 1-1-2028 se añade el anillo exterior, hasta la Ronda Sur. Vox y la asociación Liberum han recurrido la ordenanza ante el TSJ de Asturias; no hay sentencia conocida.
La ordenanza se aprobó definitivamente en el pleno de 2-12-2025 y se publicó en el BOPA n.º 243 de 18-12-2025 (oficial). Prohíbe a los vehículos sin etiqueta entrar, circular y aparcar en el anillo interior desde el 31-12-2025, con multa de 200 € (+30 % si se reincide). La web municipal de la ZBE no se ha actualizado y sigue hablando de un periodo informativo; no he encontrado anuncio oficial del inicio de las multas. Según la prensa, que cita un informe de la Concejalía de Seguridad Ciudadana, enero y febrero de 2026 fueron un periodo de gracia y se multa desde marzo de 2026: El Comercio (17-7-2026) habla de 2.890 expedientes en marzo y abril y La Nueva España (18-7-2026) de 8.707 sanciones entre marzo y mayo, el 70 % a conductores de fuera de Oviedo (las cifras de abril no coinciden entre los dos diarios). Las cámaras registraron 37.850 accesos entre marzo y junio y 22.167 se anularon por tener exención. La multa se reduce a 100 € con pronto pago (prensa). No he podido confirmar el día exacto de inicio (probablemente el 1-3-2026). Vox y la asociación Liberum han recurrido la ordenanza ante el TSJ de Asturias; Vox pidió en julio de 2026 suspender las multas, pero no he encontrado ninguna suspensión ni sentencia. Prensa: https://www.elcomercio.es/oviedo/zona-bajas-emisiones-oviedo-multas-20260716063033-nt.html ; https://www.lne.es/oviedo/2026/07/18/siete-diez-multas-respetar-restricciones-132569420.html
Fuente oficial · revisado el 16 de octubre de 2026
- Solo avisos
Jerez de la Frontera
Cádiz
Zona: Intramuros del centro histórico: Zona 1 (núcleo comercial) con restricción permanente; Zona 2 solo en episodios de contaminación
Horario: Zona 1: todos los días, 24 horas
En vigor desde: 4 de enero de 2026
Más detalles y fuente
En la Zona 1 solo entran vehículos autorizados e inscritos (residentes, garajes, PMR, hoteles, carga y descarga, acceso a aparcamientos públicos), sea cual sea la etiqueta. La Zona 2 solo se cerraría en un episodio de alta contaminación.
Lo que viene: Multas sin fecha anunciada a octubre de 2026.
Ordenanza publicada en el BOP de Cádiz el 3-9-2025; funciona desde el 4-1-2026 y las cámaras controlan desde el 15-2-2026 enviando solo avisos. La restricción no depende de la etiqueta DGT. Fuentes: zbe.jerez.es, ecomovilidad.es (oct. 2026), tyremap.com.
Fuente oficial · revisado el 16 de octubre de 2026
- Con multas
Móstoles
Madrid
Multa: 200 €Zona: Área 20 del centro (dentro de calle del Cristo, Juan XXIII, Reyes Católicos, Independencia, Ricardo Medem y Andrés Torrejón)
Horario: Todos los días, 24 horas
Multas desde: octubre de 2024
Más detalles y fuente
Los coches con etiqueta 0, ECO, C o B pueden entrar, circular y aparcar en superficie (las furgonetas y camiones ECO, con los horarios que fije el Ayuntamiento). Los coches sin etiqueta no pueden entrar, ni siquiera para cruzar, salvo los de empadronados en la ZBE y sus invitados, los de personas con tarjeta PMR, los de titulares de plaza de garaje o de aparcamiento para residentes dentro de la zona, los que van a un taller de la zona o con autorización municipal. Las calles del perímetro son de libre circulación.
Lo que viene: La ordenanza permite al Ayuntamiento ampliar la ZBE a otras zonas; no hay ampliaciones anunciadas con fecha.
La modificación parcial de la Ordenanza de Tráfico y Circulación que crea la ZBE se aprobó inicialmente en el pleno de 25-1-2024 (información pública en el BOCM n.º 52 de 1-3-2024) y definitivamente en el pleno de 25-4-2024, y su texto íntegro se publicó en el BOCM n.º 248 de 17-10-2024; la web municipal la enlaza en la ficha de la Ordenanza de Tráfico. Según el artículo 11.4.3 del texto oficial, los vehículos con etiqueta 0, ECO, C y B pueden entrar, circular y aparcar (lo de «solo para aparcar» que dicen algunas webs parece una mala lectura del artículo 11.4.5). Los coches sin etiqueta solo entran en los casos exceptuados (empadronados en la ZBE y sus invitados, PMR, plaza de garaje o de residentes dentro, talleres, autorización). El acceso no permitido es infracción grave (art. 11.4.8), que la Ley de Tráfico castiga con 200 € (100 € con pronto pago); el control puede hacerse con agentes o cámaras. La ordenanza no fija horario ni fase informativa, así que tomo como inicio la publicación del texto íntegro en octubre de 2024 (RACE dice «desde enero de 2024», pero esa fue solo la aprobación inicial). No he encontrado página municipal específica de la ZBE ni noticias de multas, cámaras o controles en 2025-2026, así que no puedo confirmar que se esté multando de forma efectiva. La posible ampliación a entornos escolares y al mercadillo sale de prensa (Autofácil, RACE); la ordenanza solo dice que el Ayuntamiento podrá ampliar la ZBE.
Fuente oficial · revisado el 16 de octubre de 2026
- Sin restricciones
Santa Cruz de Tenerife
Santa Cruz de Tenerife
Zona: Casco histórico: entre el barranco de Santos, Méndez Núñez, San Isidro y la avenida de Anaga
En vigor desde: septiembre de 2026
Más detalles y fuente
Durante 18 meses desde la entrada en vigor no hay restricciones ni multas; es un periodo informativo.
Lo que viene: Tras los 18 meses (hacia marzo de 2028) los vehículos sin etiqueta no podrán entrar de lunes a sábado de 7:00 a 20:00, salvo residentes inscritos y otras excepciones.
Ordenanza aprobada por el Pleno en julio de 2026 y publicada en el BOP el 24-8-2026; entra en vigor 15 días hábiles después (mediados de septiembre de 2026, fecha exacta no verificada). Fuentes: El Día (25-8-2026), Diario de Avisos (julio de 2026).
Fuente oficial · revisado el 16 de octubre de 2026
- Con multas
Pamplona
Navarra
Multa: 200 €Zona: Casco Antiguo
Horario: Todos los días, 24 horas (la ordenanza no fija franjas horarias y el acceso se controla con cámaras)
Multas desde: enero de 2026
Más detalles y fuente
El Casco Antiguo ya era zona de acceso controlado: solo entran vehículos autorizados (residentes, garajes, comercios y hoteles, carga y descarga, servicios y accesos puntuales de 30 minutos con la app Tok Tok). Con la ZBE algunos de esos accesos exigen además etiqueta 0, ECO, C o B: los accesos puntuales de 30 minutos, el reparto de paquetería de hasta 3,5 m³, los clientes de hoteles sin parking, el reparto de comida a domicilio y los eventos. No necesitan etiqueta, entre otros, los residentes con tarjeta del Casco Antiguo o del paseo de Sarasate, las personas con movilidad reducida o dependientes, garajes, titulares de comercios y hoteles, carga y descarga, obras y mudanzas, emergencias, transporte público y los apeaderos de las calles Mercado y Juan de Labrit.
Lo que viene: Segunda fase prevista en el Primer y Segundo Ensanche, sin fecha aprobada. El proyecto técnico prevé revisiones en 2028 y 2030 que podrían ampliar la zona o restringir también la etiqueta B.
La ordenanza se aprobó definitivamente el 27-11-2025 y se publicó en el BON n.º 257 el 29-12-2025, día en que entró en vigor la ZBE (BON y nota del Ayuntamiento del 19-1-2026). El texto definitivo ya no incluye la disposición transitoria del proyecto que retrasaba las multas al 1-5-2026; el Ayuntamiento abrió por decisión propia dos semanas de información sin sanciones, así que las multas empezaron hacia el 12-1-2026, aunque no he encontrado una fuente oficial con el día exacto. La multa es de 200 € (100 € con pronto pago y un 30 % más si hay reincidencia). Según la ordenanza (art. 10) y la web municipal, los residentes con tarjeta del Sector 1 (Casco Antiguo) y del paseo de Sarasate (Sector 2) pueden entrar sin etiqueta; es una exención por vivir en la zona, no por pagar el impuesto en Pamplona. La ordenanza no fija horario: la zona es permanente y se controla con cámaras; no he comprobado si el control se suspende en San Fermín. Orain (9-7-2026, prensa) confirma que se multa. Según el informe de la Cámara de Comptos (BOPN 11-6-2026), el proyecto prevé una segunda fase en el Primer y Segundo Ensanche y revisiones en 2028 y 2030, sin fechas aprobadas. Una guía de Autofácil que dice que no hay restricción por etiqueta está desactualizada.
Fuente oficial · revisado el 16 de octubre de 2026
- Solo avisos
Almería
Almería
Zona: Casco Histórico y Pescadería (unas 45 ha)
Horario: Lunes a viernes laborables, de 8:00 a 20:00
En vigor desde: 31 de diciembre de 2023
Más detalles y fuente
Sin etiqueta y sin estar dado de alta en Almería (registro DGT): solo con autorización (comercios, garajes, PMR, reparto, visitas a talleres, hospitales u hoteles). Fuera del horario y en fin de semana el acceso es libre.
Los coches que pagan el impuesto de circulación en Almería tienen reglas distintas.
Lo que viene: La ordenanza da libre acceso durante 3 años a los coches sin etiqueta dados de alta en Almería; el plazo debería vencer hacia finales de 2026, pero no consta ninguna decisión municipal.
Ordenanza municipal (texto en almeriaciudad.es): restricciones de lunes a viernes laborables de 8:00 a 20:00, multa de 200 € (+30 % si se reincide) y libre acceso durante 3 años para los coches sin etiqueta dados de alta en Almería; permite el control manual por la Policía Local hasta que haya cámaras. Según la web municipal (1-1-2025), el régimen sancionador rige desde el 1-1-2025 y habría 18 cámaras. Pero en febrero de 2026 el Ayuntamiento reconoció que las cámaras seguían sin instalarse, que no se había puesto ninguna multa y que la Policía Local solo informaba a los conductores (Ideal, 3-2-2026; Andalucía Información/Europa Press, 4-2-2026). No he encontrado noticias posteriores de que haya empezado a multar. Se clasifica como 'aviso' por esa situación de hecho. La fecha 'desde' no está verificada: la ordenanza entra en vigor al día siguiente de publicarse en el BOP y no he encontrado esa fecha.
Fuente oficial · revisado el 16 de octubre de 2026
- Con multas
Fuenlabrada
Madrid
Multa: 200 €Zona: Centro, aprox. 1,1 km² entre las calles Grecia, Luis Sauquillo, Extremadura, Fuente, Aldehuela, Olivar, Francisco Javier Sauquillo, Leganés, Málaga y la vía del tren (las calles del perímetro quedan fuera)
Horario: Todos los días, 24 horas (la ordenanza no fija franja horaria)
Multas desde: 15 de febrero de 2025
Más detalles y fuente
Solo se prohíbe atravesar la zona con coches sin etiqueta. Pueden entrar los que tienen origen o destino dentro (residentes de la zona, trabajadores, clientes de comercios y servicios, garajes, aparcamientos disuasorios, suministros), pero deben estar inscritos en el sistema de accesos del Ayuntamiento. Los coches sin etiqueta con domicilio fiscal en Fuenlabrada se inscriben de oficio y pueden entrar si permanecen dentro al menos 8 minutos y 30 segundos.
Los coches que pagan el impuesto de circulación en Fuenlabrada tienen reglas distintas.
Web municipal (consultada el 16-10-2026) y ordenanza (BOCM 21-6-2024): la ordenanza entró en vigor el 15-7-2024 con seis meses de avisos sin multa; entrar sin autorización con un coche sin etiqueta se multa con 200 € (falta grave; las leves, 80 €). La ordenanza no fija franja horaria. Las restricciones se suspendieron del 26-8-2024 al 23-9-2024 por obras (BOCM 26-8-2024). La fecha de inicio de las multas, el 15-2-2025, es de prensa (Telemadrid, 15-2-2025); la web municipal no la da. La auditoría de la Cámara de Cuentas (hasta marzo de 2025) registra 680 multas. Según prensa, Vox recurrió la ordenanza ante el TSJM en marzo de 2025; no he encontrado el recurso ni ninguna sentencia. No he confirmado con fuente oficial que siga multando en 2026, aunque la web municipal la presenta como vigente.
Fuente oficial · revisado el 16 de octubre de 2026
- Con multas
Donostia-San Sebastián
Gipuzkoa
Multa: 200 €Zona: Centro, Parte Vieja, Área Romántica, Amara Viejo y accesos de Gros (1,2 km²)
Horario: Todos los días, 24 horas
Multas desde: 14 de marzo de 2025
Más detalles y fuente
Los coches sin etiqueta de personas empadronadas en la ZBE tienen autorización directa en la fase 1 (2025-2027). Hay autorizaciones puntuales o temporales para casos concretos (talleres, servicios pedidos en la zona, urgencias). Los coches con matrícula extranjera deben registrarse.
Lo que viene: Fase 2 desde 2028: tampoco podrán entrar los coches con etiqueta B, ni los sin etiqueta de residentes (salvo mayores de 70 años).
En vigor desde enero de 2025 con avisos informativos en enero y febrero; el Ayuntamiento fijó el inicio de las sanciones el 14-03-2025 (Orain, 10-01-2025). Multa de 200 € (100 € con pronto pago, +30 % si se reincide en un año). Un artículo de Orain de julio de 2026 dice que la B ya está restringida, lo que no coincide con el calendario oficial (B desde 2028); se mantiene el calendario oficial. No se ha encontrado ninguna anulación judicial. Fuentes: https://www.race.es/zonas-de-bajas-emisiones/mapa-zbe-donostia-san-sebastian ; https://orain.eus/es/actualidad/sociedad/2025/01/10/san-sebastian-comienza-lunes-proceso-de-informacion-sobre-acceso-a-zona-de-bajas-emisiones/
Fuente oficial · revisado el 16 de octubre de 2026
- Con multas
Getafe
Madrid
Multa: 200 €Zona: Barrios de Centro y San Isidro (aprox. 1 km²)
Horario: Todos los días, 24 horas
Multas desde: 24 de febrero de 2025
Más detalles y fuente
Los coches con etiqueta B de fuera de Getafe solo pueden entrar para ir a un aparcamiento público adherido a la ZBE. Los coches sin etiqueta no pueden entrar sin autorización, tampoco los de vecinos de Getafe que viven fuera de la zona; los que viven dentro de la ZBE no tienen restricciones. Hay autorizaciones para pequeño comercio y proveedores, pacientes de centros sanitarios y veterinarios, y personas con discapacidad o dependencia.
Los coches que pagan el impuesto de circulación en Getafe tienen reglas distintas.
Lo que viene: La fase 3 prevista para 2026 (prohibir la B y limitar la C de no residentes) está suspendida desde el 1-1-2026 hasta que se modifique la ordenanza (BOCM 30-12-2025), sin nueva fecha.
Ordenanza en el BOCM de 24-1-2025: multa de 200 €, control las 24 horas los 365 días. La ZBE se activó el 27-1-2025 y las multas empezaron el 24-2-2025 tras una moratoria (web zbe.getafe.es). El Ayuntamiento mantuvo la fase 2 en 2026 y suspendió la fase 3 hasta que se modifique la ordenanza (BOCM 30-12-2025; web municipal 28-11-2025). En la fase 2 los coches sin etiqueta solo entran con autorización, salvo que vivan dentro de la ZBE: esto incluye a los vecinos de Getafe que viven fuera de la zona. Los coches con etiqueta B de fuera de Getafe solo pueden ir a un aparcamiento adherido. El calendario original limitaba la B a los vecinos de Getafe de fuera de la ZBE desde 2028 y prohibía la B y la C desde 2030; puede cambiar con la modificación. Lo que publicó El Español (enero de 2025) sobre los vecinos no coincide con la ordenanza. No he verificado el perímetro exacto.
Fuente oficial · revisado el 16 de octubre de 2026
- Con multas
Santander
Cantabria
Multa: 200 €Zona: Ensanche central (entre Paseo de Pereda, Calvo Sotelo, Calle del Sol, Santa Lucía, Lealtad y Casimiro Sainz)
Horario: Lunes a viernes laborables de 8:00 a 19:00
Multas desde: 28 de febrero de 2026
Más detalles y fuente
Están exentos residentes y trabajadores del área, titulares de garaje, PMR, motos, taxis, transporte escolar y público, emergencias y vehículos históricos.
Lo que viene: No hay calendario aprobado para restringir las etiquetas B o C.
La ordenanza entró en vigor el 1-1-2026 con dos meses de información; las sanciones empezaron el 28-02-2026 según RACE. No se ha consultado la web municipal ni se han encontrado datos de multas impuestas. Una noticia de Okdiario sobre la prohibición de la etiqueta B en Cantabria desde mayo de 2026 no se ha podido confirmar y no coincide con las reglas de Santander.
Fuente oficial · revisado el 16 de octubre de 2026
- Con multas
Lleida
Lleida
Multa: 200 €Zona: Centro Histórico
Horario: Laborables (lunes a viernes) de 7:00 a 20:00
Multas desde: 1 de julio de 2025
Más detalles y fuente
Los coches que pagan el impuesto de circulación en Lleida están exentos. La restricción afecta a turismos y furgonetas sin etiqueta de fuera de la ciudad.
Los coches que pagan el impuesto de circulación en Lleida tienen reglas distintas.
Lo que viene: La moratoria para furgonetas y pequeños camiones de reparto sin etiqueta termina el 31 de diciembre de 2026. El Decret 132/2024 prevé restringir la etiqueta B desde 2028.
Fase pedagógica del 1-1-2025 al 30-6-2025 y multas desde el 1-7-2025; 224 multas en el primer año (La Vanguardia, 10-7-2026). Suspendida del 22-1-2026 al 10-3-2026 por la crisis de Rodalies (Segre, 10-3-2026). La Sindicatura dice que no multaba, pero su análisis llega solo hasta marzo de 2025. No he leído la web de La Paeria; no sé si los no residentes tienen días libres al año.
Fuente oficial · revisado el 16 de octubre de 2026
- Con multas
Tarragona
Tarragona
Multa: 200 €Zona: Centro: calles dentro del perímetro de la av. Vidal i Barraquer, av. Argentina, av. Catalunya, c. Reina Maria Cristina, pg. Torroja, pg. Sant Antoni, vial William J. Bryant, pg. d'Espanya, c. Comerç y Moll de Costa (estas vías quedan fuera)
Horario: Laborables (lunes a viernes) de 7:00 a 19:00
Multas desde: 31 de diciembre de 2025
Más detalles y fuente
Los coches sin etiqueta de fuera tienen 12 accesos al año sin trámites y pueden entrar para ir a los aparcamientos públicos adheridos dentro de la ZBE; hay más autorizaciones (movilidad reducida, rentas bajas, profesionales, etc.) que se piden en la web municipal. Hasta el 31-12-2026 los coches sin etiqueta de personas empadronadas en Tarragona y con el coche en el padrón del impuesto municipal de vehículos entran sin restricciones; los de quienes viven dentro de la ZBE, hasta el 31-12-2027.
Los coches que pagan el impuesto de circulación en Tarragona tienen reglas distintas.
Lo que viene: Según la ordenanza vigente, el 31-12-2026 acaba el acceso libre de los vecinos de Tarragona que viven fuera de la ZBE y el 31-12-2027 el de los de dentro; desde el 1-1-2028 la etiqueta B necesitará autorización. Una modificación aprobada inicialmente el 19-6-2026 alargaría hasta el 31-12-2027 el acceso libre de todos los vecinos y subiría de 12 a 24 los accesos esporádicos; falta confirmar su aprobación definitiva.
Web municipal: la ZBE empezó el 31-12-2025, de lunes a viernes laborables de 7 a 19 h. Las preguntas frecuentes dicen que saltarse la ZBE es una infracción grave con multa de 200 €, que puede subir un 30 % por reincidencia. Los coches sin etiqueta de fuera tienen 12 accesos al año sin trámites y pueden ir a los aparcamientos públicos adheridos; los de personas empadronadas en Tarragona con el coche en el padrón del impuesto de vehículos entran sin restricciones hasta el 31-12-2026 (los de dentro de la ZBE, hasta el 31-12-2027). Por la crisis de Rodalies, un decreto de alcaldía del 18-2-2026 dejó de contar los accesos desde el 21-2-2026, y la ZBE se reactivó el 16-3-2026 (noticia municipal del 12-3-2026). El 19-6-2026 el pleno aprobó inicialmente una modificación de la ordenanza que sube los accesos esporádicos de 12 a 24 y deja entrar a todos los vecinos de Tarragona hasta el 31-12-2027, vivan dentro o fuera de la ZBE; no he podido confirmar que ya esté aprobada definitivamente (la web municipal sigue diciendo 12 accesos y 31-12-2026). Tampoco he encontrado datos de cuántas multas se han puesto. 44 cámaras según la prensa (COPE, 29-12-2025). La Sindicatura de Comptes (informe 16/2026, 10-9-2026), con datos a 31-3-2025, señala que Tarragona no tenía procedimientos de seguimiento formalizados.
Fuente oficial · revisado el 16 de octubre de 2026
- Con multas
Torrejón de Ardoz
Madrid
Multa: 200 €Zona: Casco antiguo (entre av. de las Fronteras, av. Virgen de Loreto, av. de la Constitución y calle Madrid)
Horario: Todos los días, 24 horas (carga y descarga de vehículos de 3.500 kg o más solo de 7:00 a 9:00, con autorización)
Multas desde: 1 de marzo de 2025
Más detalles y fuente
Los coches sin etiqueta de fuera solo pueden entrar para ir a un aparcamiento público. Los empadronados en Torrejón o con el impuesto de circulación pagado allí pueden entrar sin autorización.
Los coches que pagan el impuesto de circulación en Torrejón de Ardoz tienen reglas distintas.
Lo que viene: La ordenanza prevé una fase de ampliación desde el 1-1-2028 (más territorio o más tipos de vehículo), pendiente de concretar.
Web municipal (consultada el 16-10-2026): la ZBE está en vigor desde el 9-2-2023 y funciona con cámaras desde marzo de 2025, las 24 horas los 365 días; la multa es «de hasta 200 €» (la ordenanza, BOCM 8-2-2023, califica el acceso indebido como falta grave, de 101 a 200 €, y aplica el importe de la Ley de Tráfico, 200 €). El día exacto de inicio, el 1-3-2025, es de prensa (noticiasparamunicipios.com, 1-3-2025). Los empadronados en Torrejón o con el impuesto de circulación pagado allí entran sin autorización; los de fuera, sin autorización, solo si van a un parking público. La Cámara de Cuentas la consideraba no implantada del todo a 31-3-2025. No he encontrado datos de multas en 2026.
Fuente oficial · revisado el 16 de octubre de 2026
- Con multas
Mataró
Barcelona
Multa: 200 €Zona: Fase I: el Centre (0,2 km²), la isla peatonal entre la Muralla del Tigre, la Muralla de Sant Llorenç, la baixada de Santa Anna, el Camí Ral, las calles de l'Hospital, Sant Bonaventura y la Coma, la Muralla dels Genovesos y la Muralla de la Presó, más las calles Amàlia y Sant Josep
Horario: Laborables (lunes a viernes) de 7:00 a 20:00
Multas desde: 9 de diciembre de 2025
Más detalles y fuente
Los coches sin etiqueta pueden entrar hasta 24 días laborables al año sin trámites (conviene registrarse en zbe.cat para llevar la cuenta). Los vecinos empadronados en Mataró con el coche dado de alta en el impuesto municipal tienen 52 días laborables durante el primer año (de diciembre de 2025 a diciembre de 2026) y después 24, y los vecinos de la isla peatonal que registraron su coche antes del 9-12-2025 están autorizados. Al ser la isla peatonal del centro, el acceso en coche también está limitado por sus propias normas.
Los coches que pagan el impuesto de circulación en Mataró tienen reglas distintas.
Lo que viene: En diciembre de 2026 termina el primer año y los vecinos de Mataró pasan de 52 a 24 días al año. Fase II en diciembre de 2028: la zona se amplía hasta las rondas y la N-II (1,6 km²) y se restringen progresivamente los coches sin etiqueta y con etiqueta B.
Web municipal (mataro.cat/sites/zbe): multas desde el 9-12-2025, de 200 € (100 € si se paga en 20 días). Los coches sin etiqueta tienen 24 días al año sin trámites; los vecinos empadronados en Mataró con el coche dado de alta en la ciudad tienen 52 días durante el primer año (de diciembre de 2025 a diciembre de 2026) y luego 24, y las dos cuentas no se suman. Los vecinos de la isla peatonal que registraron su coche antes del 9-12-2025 siguen autorizados. La ZBE coincide con la isla peatonal del centro, así que el acceso en coche ya estaba muy limitado. La Sindicatura de Comptes (informe 16/2026, 10-9-2026) la daba aún en elaboración a 31-3-2025. No he encontrado ninguna noticia, ni oficial ni de prensa, que diga cuántas multas se han puesto o que confirme que se está multando de verdad en 2026, ni si la ZBE se suspendió durante la crisis de Rodalies (la Generalitat pidió a todos los municipios con ZBE dejar entrar a todos los coches: Resolución TER/194/2026, DOGC 28-1-2026). Según la prensa, en octubre de 2025 no estaba adherida a la plataforma de la Generalitat necesaria para multar; la web municipal pide registrarse en zbe.cat para llevar la cuenta de días, pero no he podido confirmar la adhesión.
Fuente oficial · revisado el 16 de octubre de 2026
- Con multas
Santa Coloma de Gramenet
Barcelona
Multa: 200 €Zona: Todo el núcleo urbano residencial (unos 4,2 km²)
Horario: Laborables (lunes a viernes) de 7:00 a 20:00
Multas desde: 17 de febrero de 2026
Más detalles y fuente
Los coches sin etiqueta pueden usar las autorizaciones diarias del registro metropolitano (AMB), hasta 24 al año. Los vehículos que pagan el impuesto de vehículos (IVTM) en Santa Coloma no reciben multas hasta el 31 de diciembre de 2027.
Los coches que pagan el impuesto de circulación en Santa Coloma de Gramenet tienen reglas distintas.
Lo que viene: Según la ordenanza, desde el 1 de enero de 2028 se multará también a los vehículos de Santa Coloma y se restringirá la etiqueta B.
Poca confianza sobre las multas efectivas. El Pleno aprobó inicialmente la ordenanza el 29-10-2025 y definitivamente el 18-12-2025. El BOPB publicó el texto íntegro el 16-2-2026 (reseña en el DOGC de 9-3-2026) y entra en vigor al día siguiente, el 17-2-2026; la fecha de 31-12-2025 que daban el boletín municipal de octubre de 2025 y La Vanguardia (16-12-2025) era la prevista, no la real. Según el texto oficial: ZBE en todo el núcleo urbano residencial (unos 4,2 km²), laborables de 7 a 20 h, multa grave de 200 € (un 30 % más si hay reincidencia) y etiqueta B restringida desde el 1-1-2028; los vehículos dados de alta en el impuesto de vehículos (IVTM) de Santa Coloma no son sancionados hasta el 31-12-2027. La entrada en vigor coincidió con la suspensión de las ZBE que pidió la Generalitat por la crisis de Rodalies (22-1-2026 a 16-3-2026), y Santa Coloma no aparece en la lista de reactivadas de laSexta. La gestión depende de un convenio con el AMB que no he visto firmado, y el AMB la marca 'en proceso'. La Sindicatura de Comptes (informe 16/2026, con datos de marzo de 2025) decía que aún no tenía ZBE. No he podido confirmar que haya cámaras funcionando ni que se pongan multas en 2026.
Fuente oficial · revisado el 16 de octubre de 2026
- Solo avisos
Cádiz
Cádiz
Zona: Casco antiguo (1,13 km²) y un tramo del Paseo Marítimo
Horario: Todos los días, 24 horas
En vigor desde: 27 de mayo de 2026
Más detalles y fuente
Los vehículos que pagan el IVTM en Cádiz entran con cualquier etiqueta. Los de fuera sin etiqueta o con B necesitan autorización o una excepción (PMR, garajes, servicios).
Los coches que pagan el impuesto de circulación en Cádiz tienen reglas distintas.
Lo que viene: Multas como muy tarde desde el 27-11-2026. Desde el 27-5-2027 los de fuera solo entrarán con 0 o ECO; desde 2035 solo 0 y ECO, salvo excepciones.
Ordenanza aprobada el 30-12-2025 y publicada en el BOP de Cádiz n.º 98 (26-5-2026); periodo de aviso sin multas de hasta seis meses. El trato distinto a los residentes es parecido al que el TSJA anuló en Málaga. Fuentes: ecomovilidad.es y conductorpro.es (oct. 2026).
Fuente oficial · revisado el 16 de octubre de 2026
- Con multas
Reus
Tarragona
Multa: 200 €Zona: Primer cinturón: av. del Comerç, av. Països Catalans, Misericòrdia, av. Sant Bernat Calbó, pl. del Canal y av. Moragas
Horario: Laborables (lunes a viernes) de 7:00 a 19:00
Multas desde: 1 de diciembre de 2025
Más detalles y fuente
Los coches sin etiqueta tienen 24 días al año y pueden entrar para ir a aparcamientos públicos o a una plaza privada dentro de la zona. Están exentos hasta el 30-12-2027 los vehículos de personas empadronadas en Reus que pagan allí el impuesto de circulación y los de empresas con domicilio social en Reus al corriente de ese impuesto. En episodios de contaminación por NO2 tampoco pueden entrar los diésel B.
Los coches que pagan el impuesto de circulación en Reus tienen reglas distintas.
Lo que viene: Desde el 31-12-2027 se restringe también la etiqueta B y termina la exención de los vehículos de Reus (los residentes tendrán 52 días al año hasta el 31-12-2028).
Avisos sin multa desde el 1-10-2025 y multas desde el 1-12-2025 (web municipal de movilidad). La ordenanza (BOPT de 20-5-2025) castiga la infracción como grave según la Ley de Tráfico, con un 30 % más por reincidencia. La multa es de 200 € según Diari de Tarragona (24-9-2026), que cuenta que una empresa recibió una veintena en verano de 2026 y que el ayuntamiento las anulará tras aclarar la exención de las empresas con domicilio social en Reus. En diciembre de 2025 había recursos judiciales pendientes, entre ellos uno del Tomb de Reus ante el TSJC; no conozco el resultado. La Sindicatura la daba aún en tramitación a 31-3-2025. No aparece en las listas de ZBE suspendidas por Rodalies.
Fuente oficial · revisado el 16 de octubre de 2026
- Con multas
Girona
Girona
Multa: 200 €Zona: Centro: de la Devesa a Emili Grahit y del Carme y el Barri Vell hasta el Güell
Horario: Laborables (lunes a viernes) de 7:00 a 20:00
Multas desde: 15 de septiembre de 2025
Más detalles y fuente
Los coches sin etiqueta de fuera pueden entrar 24 días al año; desde el día 25, multa. Los coches sin etiqueta domiciliados en Girona antes del 31-12-2024 pueden circular (puede ser necesario registrarlos).
Los coches que pagan el impuesto de circulación en Girona tienen reglas distintas.
Lo que viene: El Decret 132/2024 prevé restringir la etiqueta B desde 2028.
En funcionamiento desde el 15-9-2025 con 20 cámaras (Público); Ara.cat la da por obligatoria desde el 1-1-2026, así que la fecha exacta de las primeras multas no está clara. Multa de 200 € (100 € con pronto pago). Adherida a la plataforma de la Generalitat. No he verificado la reactivación tras Rodalies.
Fuente oficial · revisado el 16 de octubre de 2026
- Con multas
Ourense
Ourense
Multa: 200 €Zona: Centro y parte del Ensanche (Avda. da Habana, Progreso, Rúa da Coruña, Pena Trevinca, Emilia Pardo Bazán, Concepción Arenal)
Horario: No consta franja horaria en las fuentes
Multas desde: 1 de julio de 2026
Más detalles y fuente
Pueden pedir autorización en la sede electrónica los empadronados dentro del perímetro, los titulares de garaje en la zona, PMR, servicios esenciales y trabajadores con acceso justificado.
Lo que viene: El Concello prevé ampliar la zona hacia 2029, quizá con criterios más estrictos (sin aprobar).
Las multas son aplicables desde el 1-7-2026, tras más de seis meses informativos. Pero según Motor16 (06-07-2026) aún no estaban instaladas las 28 cámaras ni la señalización (contrato licitado en junio), así que en la práctica solo podía multar la Policía Local y apenas había control. No se ha confirmado si las cámaras funcionan en octubre de 2026. Fuentes: https://www.motor16.com/las-ultimas-noticias/zbe-ourense-multa-200-euros/ ; https://www.motor16.com/las-ultimas-noticias/zbe-ourense-multas-sin-senalizacion/
Fuente oficial · revisado el 16 de octubre de 2026
- Con multas
Rivas-Vaciamadrid
Madrid
Multa: 200 €Zona: Entornos de 20 colegios (zonas escolares)
Horario: Días lectivos, a la entrada y salida de cada colegio (por lo general 8:30–9:15 y una franja de tarde de 13:30–14:15, 15:30–16:15 o 16:30–17:15; en junio y septiembre, 12:30–13:15). Algunas calles son peatonales todo el año.
Multas desde: 2 de abril de 2024
Más detalles y fuente
No depende de la etiqueta: en días lectivos, a las horas de entrada y salida de los colegios, solo pueden entrar los residentes de esas calles, PMR, servicios esenciales y transporte público.
Web municipal (página de servicio actualizada el 23-9-2025 y noticia de 19-3-2024): son 20 zonas escolares en las que no se puede circular en días lectivos a la entrada y salida de cada colegio; las multas empezaron el 2-4-2024 y son de 200 € (100 € con pronto pago, sin pérdida de puntos). No depende de la etiqueta: tampoco pueden entrar los eléctricos. Según una moción de Vox publicada en la web municipal (rechazada en el Pleno), en 2024 hubo 13.061 expedientes y no hay ordenanza específica de ZBE, algo que también señala la Cámara de Cuentas (Diario de Rivas, septiembre de 2026), que cuenta 18.047 multas entre 2024 y el primer trimestre de 2025. Los horarios cambian según el colegio.
Fuente oficial · revisado el 16 de octubre de 2026
- Con multas
Sant Cugat del Vallès
Barcelona
Multa: 100 €Zona: Centro urbano (unos 4 km²), sin cubrir todo el municipio
Horario: Laborables (lunes a viernes) de 7:00 a 20:00
Multas desde: 1 de noviembre de 2021
Más detalles y fuente
Los vehículos sin etiqueta pueden pedir hasta 10 autorizaciones diarias al año en el registro metropolitano. Hay exenciones para emergencias, PMR y personas con autorización médica. Los camiones grandes (N2 y N3) se multan también en el polígono de Can Magí desde el 1-5-2026.
Lo que viene: El Decret 132/2024 prevé restringir la etiqueta B desde 2028; falta adaptar la ordenanza (hay un nuevo proyecto de ZBE en trámite).
ZBE desde el 1-5-2021 (ordenanza aprobada el 15-3-2021). Multas a turismos y motos desde el 1-11-2021 y a furgonetas, camiones y autobuses desde el 1-5-2022 (web municipal). La web municipal dice que las multas son «a partir de 100 euros», con un 30 % más por reiteración; 3Cat (2021) hablaba de 100 a 500 € según la gravedad. La Sindicatura (informe 16/2026, datos a 31-3-2025) confirma que multa de forma efectiva. La web municipal habla de un máximo de 10 autorizaciones diarias al año, menos que los 24 días de otras ZBE (puede estar desactualizada). El 22-5-2025 se aprobó inicialmente un nuevo proyecto de ZBE (BOPB de 5-6-2025); no he comprobado si ya está aprobado definitivamente ni si cambia algo. Suspendida por la crisis de Rodalies en febrero de 2026 y reactivada el 16-3-2026 (laSexta).
Fuente oficial · revisado el 16 de octubre de 2026
- Con multas
Cáceres
Cáceres
Multa: 200 €Zona: Centro histórico (Ciudad Monumental y calles de su entorno)
Horario: Todos los días, 24 horas
Multas desde: 30 de diciembre de 2025
Más detalles y fuente
La etiqueta no cuenta: solo entran vehículos autorizados (residentes, servicios, PMR, carga y descarga, alojamientos), con cualquier etiqueta.
La ZBE convierte en ZBE el acceso restringido con cámaras al centro histórico. Algunas webs citan una moratoria hasta julio de 2026 o libre acceso para la etiqueta B: la ordenanza publicada no lo recoge (ecomovilidad.es, oct. 2026). No se ha verificado el número de multas impuestas ni la fecha exacta de inicio de sanciones bajo la nueva ordenanza.
Fuente oficial · revisado el 16 de octubre de 2026
- Con multas
Cornellà de Llobregat
Barcelona
Multa: 200 €Zona: Todo el término municipal (ordenanza de 2025; el Ayuntamiento dice que se aplicará de forma escalonada)
Horario: Laborables (lunes a viernes) de 7:00 a 20:00
Multas desde: diciembre de 2025
Más detalles y fuente
Los coches sin etiqueta pueden usar las autorizaciones diarias del registro metropolitano (AMB), hasta 24 al año. Hay exenciones y autorizaciones comunes al AMB (PMR, servicios esenciales, rentas bajas, profesionales cerca de la jubilación).
Lo que viene: La ordenanza de 2025 solo restringe los vehículos sin etiqueta. El Decret 132/2024 prevé restringir la etiqueta B desde 2028, lo que exigirá modificarla.
Poca confianza sobre las multas efectivas. El TSJC anuló la ordenanza de 2020 (sentencia 1279/2024, de 17-4-2024) y Cornellà no recurrió. El BOPB de 2-12-2025 publicó el texto íntegro de una ordenanza nueva, ya aprobada definitivamente, que extiende la ZBE a todo el término municipal; según el edicto entra en vigor 15 días después de la publicación, así que la fecha 'desde' es diciembre de 2025 (no he podido fijar el día exacto). Según el texto oficial: laborables de 7 a 20 h, solo se restringen los vehículos sin etiqueta, 24 autorizaciones diarias al año y multa grave de 200 € (un 30 % más si hay reincidencia); no prevé periodo de avisos. La web del Ayuntamiento confirma que abarca todo el municipio, pero dice que se aplicará de forma escalonada y no habla de multas. Una presentación del AMB (29-5-2026) dice que en 2025 Cornellà amplió su ZBE a todo el municipio. Del 22-1-2026 al 16-3-2026 la Generalitat pidió no aplicar las ZBE por la crisis de Rodalies; laSexta la incluye entre las reactivadas. La Sindicatura de Comptes (informe 16/2026) solo analiza la situación hasta marzo de 2025, cuando la ordenanza estaba en trámite. No he podido confirmar que se estén poniendo multas ni en qué calles hay cámaras; podría estar en una fase de aplicación gradual.
Fuente oficial · revisado el 16 de octubre de 2026
- Solo avisos
Chiclana de la Frontera
Cádiz
Zona: Centro histórico
Horario: De 15:00 a 8:00 y festivos (ver notas)
En vigor desde: 19 de diciembre de 2025
Más detalles y fuente
De lunes a sábado de 8:00 a 15:00 puede entrar cualquier vehículo. El resto del tiempo solo entran vehículos autorizados con etiqueta B o superior.
Lo que viene: Multas previstas desde el 19-12-2026, pendiente de confirmación municipal.
Ordenanza publicada en el BOP de Cádiz n.º 241 (18-12-2025) y en vigor el 19-12-2025, con un año sin sanciones. El horario procede del proyecto descrito por Diario Bahía de Cádiz y no se ha verificado en el texto definitivo; ecomovilidad.es indica que las restricciones rigen de lunes a sábado. No consta si las cámaras ya envían avisos.
Fuente oficial · revisado el 16 de octubre de 2026
- Con multas
Sant Boi de Llobregat
Barcelona
Multa: 200 €Zona: Núcleo urbano
Horario: Laborables (lunes a viernes) de 7:00 a 20:00
Multas desde: 1 de septiembre de 2024
Más detalles y fuente
Los coches sin etiqueta pueden usar las autorizaciones diarias del registro metropolitano (24 días al año). Hay exenciones sociales y para PMR comunes al AMB.
Lo que viene: El Decret 132/2024 prevé restringir la etiqueta B desde 2028.
Según el AMB, multas a turismos y motos desde el 1-9-2024 y a vehículos comerciales desde el 1-1-2025; El Periódico sitúa el inicio de las multas en enero de 2025. La Sindicatura confirma que multa de forma efectiva, aunque señala deficiencias. No he verificado el perímetro exacto.
Fuente oficial · revisado el 16 de octubre de 2026
- Con multas
Fuengirola
Málaga
Multa: 200 €Zona: 18 calles y plazas del centro con acceso restringido
Horario: Todos los días, de 9:00 a 21:00
Multas desde: enero de 2026
Más detalles y fuente
La etiqueta no cuenta: de 9:00 a 21:00 solo entran vehículos inscritos (residentes de la zona, garajes, negocios, PMR). De 21:00 a 9:00 el acceso es libre.
Lo que viene: Fase 2 hasta diciembre de 2027; sin cambios anunciados.
Ordenanza publicada en el BOP de Málaga n.º 232 (2-12-2024). Son calles que ya tenían acceso restringido. La fase de prueba terminó en diciembre de 2025; la fecha exacta de inicio de multas no se ha verificado en fuente oficial (ecomovilidad.es, oct. 2026).
Fuente oficial · revisado el 16 de octubre de 2026
- Con multas
Rubí
Barcelona
Multa: 200 €Zona: Centro
Horario: Laborables (lunes a viernes) de 7:00 a 20:00
Multas desde: 31 de diciembre de 2025
Más detalles y fuente
Los coches sin etiqueta pueden entrar hasta 24 días laborables al año con autorización diaria. Tienen autorización temporal los empadronados dentro de la zona, quien tiene permiso de la isla peatonal y quien tiene plaza de aparcamiento dentro; hay autorizaciones por ingresos bajos y exenciones para PMR y emergencias. En episodios de contaminación por NO2 tampoco pueden entrar los diésel B.
Lo que viene: Desde el 1-1-2028 se restringe toda la etiqueta B (lo fija la propia ordenanza, en línea con el Decret 132/2024).
Poca confianza sobre las multas efectivas. Ordenanza aprobada por el pleno el 30-10-2025 y publicada en el BOPB el 30-12-2025; entra en vigor al día siguiente (oficial). Según su disposición transitoria, se multa a los turismos sin etiqueta desde la implantación, a todas las categorías sin etiqueta desde el 1-5-2026 y a los diésel B en episodios de NO2 desde el 1-1-2026, pero todo depende de que funcione el registro de autorizaciones. Es una infracción grave de la Ley de Tráfico (200 €), con un 30 % más por reincidencia. La marco como activa porque la ordenanza ya prevé multas, pero no he confirmado que se pongan. La Sindicatura (informe 16/2026, datos a 31-3-2025) la situaba aún en tramitación. La prensa dijo que la ZBE se activaba en diciembre de 2025 (El Periódico, 7-11-2025). Rubí no aparece en las listas de ZBE suspendidas por la crisis de Rodalies de febrero de 2026. La ordenanza da a los empadronados dentro de la zona una autorización temporal hasta la revisión del proyecto; según El Periódico (10-9-2026), las ciudades del Arc Metropolità no multarán a esos vecinos al menos hasta 2029.
Fuente oficial · revisado el 16 de octubre de 2026
- Con multas
Benidorm
Alicante
Multa: 200 €Zona: 74 ha en Levante, Centro y Poniente, con 24 accesos controlados por cámara
Horario: Todos los días, 24 horas
Multas desde: 1 de julio de 2025
Más detalles y fuente
El acceso es por autorización con destino en la zona (residentes, garajes, hoteles, carga y descarga, PMR, taxis), no por etiqueta. Los residentes de la zona entran con cualquier etiqueta.
Lo que viene: Moratoria de un año para los vehículos sin etiqueta de residentes y autorizados (decreto en BOP de 9-3-2026); la fecha de fin no está clara.
Aprobada el 31-10-2024 (BOP 6-11-2024); fase informativa desde el 1-1-2025 y restricciones con multa desde el 1-7-2025 según la Sindicatura de Comptes (citada por ecomovilidad.es, oct. 2026). No se ha verificado el volumen de multas.
Fuente oficial · revisado el 16 de octubre de 2026
- Con multas
Torremolinos
Málaga
Multa: 200 €Zona: Centro: avenida de los Manantiales y calles como Hoyo, Río Aranda, Eduardo Aguilera y Maestra Miret
Horario: Todos los días, 24 horas
Multas desde: 15 de febrero de 2025
Más detalles y fuente
Sin etiqueta o con B de fuera: solo para carga y descarga, ir a un aparcamiento o a un hotel, o con autorización. Los residentes dentro de la zona entran con cualquier etiqueta.
Los coches que pagan el impuesto de circulación en Torremolinos tienen reglas distintas.
Lo que viene: En 2027 la ordenanza prevé prohibir también la etiqueta C de los no empadronados (fechas revisables); en 2029 se revisará la situación de B y C de los vecinos.
Ordenanza n.º 93 (BOP de Málaga n.º 241, 17-12-2024); la modificación del BOP n.º 100 (27-5-2026) deja entrar sin autorización a los empadronados con 0, ECO, C o B. El trato distinto a los empadronados es parecido al anulado por el TSJA en Málaga. Fuente principal: ecomovilidad.es (oct. 2026); no se ha leído el texto oficial completo.
Fuente oficial · revisado el 16 de octubre de 2026
- Con multas
Viladecans
Barcelona
Multa: 200 €Zona: Núcleo urbano
Horario: Laborables (lunes a viernes) de 7:00 a 20:00
Multas desde: 1 de enero de 2025
Más detalles y fuente
Los coches sin etiqueta pueden usar las autorizaciones diarias del registro metropolitano (24 días al año). Hay exenciones sociales y para PMR comunes al AMB.
Lo que viene: El Decret 132/2024 prevé restringir la etiqueta B desde 2028.
En vigor desde el 1-9-2024 y multas a todos los vehículos desde el 1-1-2025 (ficha del AMB y prensa). La Sindicatura confirma que multa. Reactivada el 16-3-2026 tras Rodalies (laSexta).
Fuente oficial · revisado el 16 de octubre de 2026
- Con multas
Castelldefels
Barcelona
Multa: 200 €Zona: Centro (9 % del suelo urbano)
Horario: Laborables (lunes a viernes) de 7:00 a 20:00
Multas desde: 1 de enero de 2026
Más detalles y fuente
Los coches sin etiqueta de fuera pueden usar las autorizaciones diarias del registro metropolitano (24 días al año). Los vehículos que pagan el impuesto de circulación en Castelldefels no reciben multas hasta 2030, salvo en episodios de contaminación.
Los coches que pagan el impuesto de circulación en Castelldefels tienen reglas distintas.
Lo que viene: Desde 2030 se multará también a los vehículos de Castelldefels; el Decret 132/2024 prevé restringir la etiqueta B desde 2028.
Poca confianza. El pleno aprobó la ordenanza el 31-10-2025 (BOPB de 17-11-2025, oficial). Según el AMB, el régimen sancionador entra en vigor al día siguiente de publicarse el texto íntegro, y se restringen los vehículos sin etiqueta de lunes a viernes de 7 a 20 h. La ZBE funciona desde el 1-1-2026 según la prensa (El Periódico, 4-9-2025). La moratoria de multas hasta 2030 sale de la prensa: 3Cat (3-9-2025) habla de una moratoria para todos y RACE solo para los vehículos del municipio. No he podido leer el texto de la ordenanza para aclararlo. No he confirmado que se multe a los vehículos de fuera, así que podría estar en la práctica en periodo de aviso. La multa de 200 € es la de una infracción grave de la Ley de Tráfico, sin confirmar en la ordenanza. No aparece en las listas de ZBE suspendidas por Rodalies (febrero de 2026).
Fuente oficial · revisado el 16 de octubre de 2026
- Con multas
El Prat de Llobregat
Barcelona
Multa: 200 €Zona: Núcleo urbano
Horario: Laborables (lunes a viernes) de 7:00 a 20:00
Multas desde: 24 de octubre de 2024
Más detalles y fuente
Los coches sin etiqueta pueden usar las autorizaciones diarias del registro metropolitano (24 días al año). Hay exenciones sociales y para PMR comunes al AMB.
Lo que viene: El Decret 132/2024 prevé restringir la etiqueta B desde 2028.
Multas a turismos y motos desde el 24-10-2024 según el AMB (El Periódico habla de septiembre de 2024); vehículos comerciales desde el 1-1-2025. La Sindicatura confirma que multa, aunque señala deficiencias. Reactivada el 16-3-2026 tras Rodalies (laSexta).
Fuente oficial · revisado el 16 de octubre de 2026
- Solo avisos
Granollers
Barcelona
Zona: Isla peatonal ampliada del centro (Roger de Flor, Prat de la Riba, Foment, av. del Parc, Girona, Torras i Bages)
Horario: Laborables (lunes a viernes) de 7:00 a 20:00
En vigor desde: 31 de diciembre de 2025
Más detalles y fuente
Los coches sin etiqueta pueden entrar 24 días laborables al año. Los vehículos censados en la zona y propiedad de personas empadronadas en ella, y los permisos de la isla peatonal, circulan sin límite.
Lo que viene: Las multas (fase 3) no tienen fecha. El Decret 132/2024 prevé restringir la etiqueta B desde 2028.
Poca confianza sobre las multas. Ordenanza aprobada el 25-6-2024, pruebas desde diciembre de 2024 y entrada en vigor permanente el 31-12-2025 (web municipal). Funciona de lunes a viernes laborables de 7 a 20 h, con 24 días laborables al año para los coches sin etiqueta y sin límite para los vehículos censados en la zona de personas empadronadas en ella. La fecha de las multas (fase 3) figuraba 'por determinar' y la web actual no da ninguna. La Sindicatura (informe 16/2026, datos a 31-3-2025) confirma que tenía procedimiento sancionador pero no había multado. No aparece en las listas de ZBE suspendidas por Rodalies (febrero de 2026). No he encontrado ninguna prueba de multas en 2026.
Fuente oficial · revisado el 16 de octubre de 2026
- Con multas
La Línea de la Concepción
Cádiz
Multa: 200 €Zona: Centro peatonal (ZBE I, entre la avenida de España y las calles Clavel, Granada y López de Ayala) y Parque Princesa Sofía (ZBE II)
Horario: Todos los días, 24 horas
Multas desde: 1 de febrero de 2026
Más detalles y fuente
Sin etiqueta solo con autorización municipal. En las zonas de especial sensibilidad del centro solo entran residentes con garaje, y el Parque Princesa Sofía está cerrado a todos los vehículos.
Lo que viene: El Ayuntamiento anuncia que en 2027 restringirá también la etiqueta B, sin fecha fija.
Ordenanza publicada en el BOP de Cádiz n.º 155 (12-8-2024). Avisos sin multa desde el 25-4-2025; las multas, anunciadas para el 1-1-2026, se aplazaron al 1-2-2026. Ni la ordenanza ni la web fijan franja horaria. Fuentes: Europa Sur, ecomovilidad.es (oct. 2026).
Fuente oficial · revisado el 16 de octubre de 2026
- Con multas
Boadilla del Monte
Madrid
Multa: 200 €Zona: Casco histórico (unos 136.000 m², 5 accesos con cámaras)
Horario: Todos los días, 24 horas (la ordenanza no fija franja horaria)
Multas desde: 19 de marzo de 2025
Más detalles y fuente
Los empadronados en Boadilla y los coches con el impuesto de circulación pagado allí están exentos (con registro municipal). Los coches sin etiqueta de fuera solo pueden entrar si aparcan en un parking público de la zona, tienen plaza de garaje dentro u otra excepción de la ordenanza (PMR, talleres, hoteles, reparto, etc.).
Los coches que pagan el impuesto de circulación en Boadilla del Monte tienen reglas distintas.
Lo que viene: Desde el 1-1-2030 (fase de desarrollo) también se prohibirá la etiqueta B a los vehículos no exentos; los empadronados seguirán exentos.
Ordenanza en el BOCM de 28-8-2024 (texto revisado): multa de 200 € (falta grave, +30 % si se reincide), sin franja horaria, seis meses sin multas desde la puesta en marcha y prohibición de la etiqueta B desde el 1-1-2030. Están exentos los empadronados en Boadilla y los coches con el impuesto de circulación pagado allí (con registro municipal, que puede ser automático), los que aparcan en un parking público de la zona y otros casos. La puesta en marcha el 19-9-2024 y el inicio de las multas el 19-3-2025 son de prensa (Telemadrid, RACE). La Cámara de Cuentas no registraba multas hasta marzo de 2025. No he podido abrir la web municipal (aytoboadilla.com no respondía) ni he confirmado que se multe en 2026.
Fuente oficial · revisado el 16 de octubre de 2026
- Con multas
Cerdanyola del Vallès
Barcelona
Multa: 200 €Zona: Núcleo urbano
Horario: Laborables (lunes a viernes) de 7:00 a 20:00
Multas desde: enero de 2025
Más detalles y fuente
Los coches sin etiqueta de fuera pueden usar las autorizaciones diarias del registro metropolitano (24 días al año). Los empadronados en Cerdanyola no reciben multas hasta enero de 2028.
Los coches que pagan el impuesto de circulación en Cerdanyola del Vallès tienen reglas distintas.
Lo que viene: Desde 2028 se multará también a los empadronados y se restringirá la etiqueta B (Decret 132/2024).
La ficha del AMB da multas a turismos y motos desde el 1-1-2024 y El Periódico desde enero de 2025 (posible errata); vehículos comerciales desde el 1-7-2025. La Sindicatura confirma que multa. Reactivada el 16-3-2026 tras Rodalies (laSexta).
Fuente oficial · revisado el 16 de octubre de 2026
- Con multas
Mollet del Vallès
Barcelona
Zona: Centro (dentro de av. Jaume I, Roger de Llúria, rambla Pompeu Fabra y Berenguer III)
Horario: Laborables (lunes a viernes) de 7:00 a 20:00
Multas desde: 1 de mayo de 2025
Más detalles y fuente
Los coches sin etiqueta pueden pedir hasta 24 autorizaciones diarias al año (no en episodios de contaminación por NO2). Tienen autorización temporal los empadronados dentro de la zona antes de la ordenanza y quien tiene permiso de zona peatonal o plaza de aparcamiento dentro; hay exenciones por ingresos bajos y para PMR y emergencias.
Lo que viene: El Decret 132/2024 prevé restringir la etiqueta B desde 2028.
Poca confianza sobre las multas efectivas. Activación permanente el 1-1-2025 con multas previstas desde el 1-5-2025 (web municipal); el folleto municipal permite hasta 24 autorizaciones diarias al año, salvo en episodios de contaminación. La Sindicatura (informe 16/2026, datos a 31-3-2025) confirma que hasta entonces no había multado, lo que cuadra con ese calendario. La prensa la incluye entre las ZBE cuyas multas se suspendieron por la crisis de Rodalies en febrero de 2026 (Hipertextual, 5-2-2026) y dice que se reactivó el 16-3-2026 (laSexta). La marco como activa por la fecha municipal de inicio de las multas, pero no he encontrado datos de multas puestas.
Fuente oficial · revisado el 16 de octubre de 2026
- Con multas
Torrelavega
Cantabria
Multa: 200 €Zona: Centro, dentro del perímetro de José María Pereda, Julián Ceballos, La Llama y Julián Urbina (estas calles quedan fuera y se puede circular por ellas)
Horario: No consta franja horaria en las fuentes
Multas desde: 1 de enero de 2026
Más detalles y fuente
Los coches sin etiqueta pueden entrar 24 veces al año sin multa, y sin límite si van a un aparcamiento público y permanecen más de 15 minutos. Residentes, garajes con vado, PMR, servicios públicos y vehículos históricos tienen acceso ilimitado si se inscriben en el Registro de Vehículos Autorizados (REVA). Si un coche se capta varias veces antes de recibir la primera multa, solo se tramita la primera.
Web municipal (nota de 30-5-2026): el control por cámaras funciona desde el 1-1-2026, tras varias moratorias, y las primeras notificaciones llegaron a finales de mayo; si un coche se captó varias veces antes de recibir la primera multa, solo se tramita la primera. Las reglas de acceso (24 entradas al año, aparcamiento público más de 15 minutos, REVA) salen de la nota del TSJ de Cantabria (10-2-2026), que desestimó los recursos contra la delimitación y la ordenanza; el Tribunal Supremo inadmitió la casación el 2-7-2026 y las sentencias son firmes (web municipal, 3-7-2026). El importe de 200 €, las 50 primeras multas (de febrero) y los más de 3.000 accesos indebidos al mes desde diciembre de 2025 son de prensa (Motor16, 19-7-2026). No he consultado el texto de la ordenanza en el BOC ni he confirmado el horario.
Fuente oficial · revisado el 16 de octubre de 2026
- Con multas
Gavà
Barcelona
Multa: 200 €Zona: Núcleo urbano
Horario: Laborables (lunes a viernes) de 7:00 a 20:00
Multas desde: 1 de septiembre de 2024
Más detalles y fuente
Los coches sin etiqueta pueden usar las autorizaciones diarias del registro metropolitano (24 días al año). Hay exenciones sociales y para PMR comunes al AMB.
Lo que viene: Desde 2028 se restringirán los diésel B en episodios de contaminación (municipio de menos de 50.000 habitantes).
Multas a turismos y motos desde el 1-9-2024 y al resto de vehículos desde el 1-1-2025 (ficha del AMB). Reactivada el 16-3-2026 tras Rodalies (laSexta). Fuera del informe de la Sindicatura por tener menos de 50.000 habitantes.
Fuente oficial · revisado el 16 de octubre de 2026
- Con multas
Esplugues de Llobregat
Barcelona
Multa: 200 €Zona: Todo el término municipal (ordenanza de 2025)
Horario: Laborables (lunes a viernes) de 7:00 a 20:00
Multas desde: 24 de diciembre de 2025
Más detalles y fuente
Los coches sin etiqueta pueden usar las autorizaciones diarias del registro metropolitano (AMB), hasta 24 al año. Hay exenciones y autorizaciones comunes al AMB (PMR, servicios esenciales, rentas bajas, profesionales cerca de la jubilación). En episodios de contaminación declarados por la Generalitat la multa es de 260 €.
Lo que viene: La ordenanza de 2025 solo restringe los vehículos sin etiqueta. El Decret 132/2024 obliga a los municipios de más de 20.000 habitantes a restringir los diésel B en episodios de contaminación por NO2 antes de 2028.
Poca confianza sobre las multas efectivas. El TSJC anuló la ordenanza de 2020, que solo cubría la parte de Esplugues dentro de las Rondes; según un edicto del BOPB de 8-7-2025, la sentencia es firme desde un decreto de 21-5-2025 (el edicto la fecha el 17-4-2025, seguramente por 17-4-2024, como las de los otros municipios). El Pleno aprobó definitivamente una ordenanza nueva el 26-11-2025 y el BOPB publicó el texto íntegro el 23-12-2025; entra en vigor al día siguiente (24-12-2025). Según el texto oficial: ZBE en todo el término municipal, laborables de 7 a 20 h, solo se restringen los vehículos sin etiqueta, 24 autorizaciones diarias al año y multa de 200 € (260 € en episodios de contaminación y un 30 % más si hay reincidencia). Una presentación del AMB (29-5-2026) dice que en 2025 Esplugues amplió su ZBE a todo el municipio. Del 22-1-2026 al 16-3-2026 la Generalitat pidió no aplicar las ZBE por la crisis de Rodalies; laSexta la incluye entre las reactivadas. No he encontrado ninguna fuente que confirme que se estén poniendo multas en 2026 ni dónde hay cámaras.
Fuente oficial · revisado el 16 de octubre de 2026
- Con multas
Sant Adrià de Besòs
Barcelona
Multa: 200 €Zona: Todo el término municipal (dentro de la ZBE Rondes de Barcelona)
Horario: Laborables (lunes a viernes) de 7:00 a 20:00
Más detalles y fuente
Los coches sin etiqueta pueden usar las autorizaciones diarias del registro metropolitano (24 días al año). Hay exenciones sociales y para PMR comunes al AMB.
Lo que viene: Desde 2028 se restringirán los diésel B en episodios de contaminación (municipio de menos de 50.000 habitantes).
Dentro de la ZBE Rondes, que funciona de forma permanente desde el 1-1-2020 (web oficial zbe.barcelona). El TSJC anuló en julio de 2024 la ordenanza municipal de 27-1-2020 (nota de prensa del TSJC). Según NacióDigital (25-7-2024), el ayuntamiento ya tenía un texto nuevo en vigor desde abril de 2024, pero no he encontrado esa ordenanza en el BOPB ni sé desde cuándo se multa con ella ni con qué importe. Suspendida por la crisis de Rodalies en febrero de 2026 (prensa) y reactivada el 16-3-2026 con el resto de la ZBE Rondes (zbe.barcelona). Fuera del informe de la Sindicatura por tener menos de 50.000 habitantes. Multa de 200 € no verificada.
Fuente oficial · revisado el 16 de octubre de 2026
- Con multas
Sant Joan Despí
Barcelona
Multa: 200 €Zona: Todo el núcleo urbano (todos los barrios salvo el Parc Agrari)
Horario: Laborables (lunes a viernes) de 7:00 a 20:00
Multas desde: enero de 2022
Más detalles y fuente
Los coches sin etiqueta pueden usar las autorizaciones diarias del registro metropolitano (24 días al año). Hay exenciones sociales y para PMR comunes al AMB.
Lo que viene: Desde 2028 se restringirán los diésel B en episodios de contaminación (municipio de menos de 50.000 habitantes).
Ordenanza aprobada el 27-5-2021 y multas a turismos y motos desde el 1-1-2022, según el Projecte de Baixes Emissions publicado en el BOPB de 12-2-2026 (oficial). El pleno aprobó definitivamente el nuevo proyecto y una ordenanza nueva el 29-1-2026. El proyecto mantiene la restricción a los vehículos sin etiqueta de lunes a viernes de 7 a 20 h, con un máximo de 24 días de autorización al año, y la zona abarca todos los barrios salvo el Parc Agrari. Recoge que el Decret 132/2024 obliga a los municipios de más de 20.000 habitantes a restringir los diésel B en episodios de contaminación por NO2 antes del 1-1-2028. Ara (14-2-2025) decía que multaba desde el 1-1-2025, lo que contradice el texto oficial. Suspendida por Rodalies en febrero de 2026 y reactivada el 16-3-2026 (laSexta). No he leído el texto de la ordenanza nueva; multa de 200 € no verificada.
Fuente oficial · revisado el 16 de octubre de 2026
Las normas cambian a menudo y hay excepciones (movilidad reducida, vehículos históricos, servicios, residentes…). Antes de ir, confírmalo en la web del ayuntamiento.
Cómo se decide
Qué coches llevan cada etiqueta
Lo fija el Reglamento General de Vehículos (anexo II) según la norma Euro de emisiones. Las fechas son las que da la DGT como guía: manda lo que diga la ficha técnica.
Etiqueta Cero emisiones
Eléctricos de batería, de autonomía extendida y de hidrógeno, e híbridos enchufables con 40 km o más de autonomía eléctrica.
Etiqueta ECO
Híbridos no enchufables, enchufables con menos de 40 km y coches de GLP o gas natural. Además tienen que cumplir lo de la C.
Etiqueta C (verde)
Gasolina Euro 4, 5 o 6 (en general, matriculados desde enero de 2006) y diésel Euro 6 (en general, desde septiembre de 2015).
Etiqueta B (amarilla)
Gasolina Euro 3 (en general, matriculados desde enero de 2001) y diésel Euro 4 o 5 (desde enero de 2006).
Sin etiqueta
Gasolina de antes de 2001 y diésel de antes de 2006, salvo que su ficha diga otra cosa. En las ordenanzas se les llama «A».
Consulta por matrícula (DGT) Qué es el distintivo ambiental (DGT) Reglamento General de Vehículos, anexo II (BOE)
Dudas
Preguntas frecuentes
¿Cómo sé qué etiqueta tiene mi coche?+
Con la matrícula: escríbela arriba y se la preguntamos a la DGT, o mírala gratis en la sede electrónica de la DGT o en la app miDGT. Es la que cuenta: las cámaras de las zonas de bajas emisiones leen la matrícula y consultan la DGT. La pegatina cuesta 5 € en Correos, talleres autorizados, gestorías y algunos estancos.
¿Y si la DGT me da una etiqueta peor de la que me toca?+
Pasa con coches que ya eran Euro 4 (gasolina) o Euro 6 (diésel) antes de las fechas de corte: la ley se fija en la norma Euro, no en la fecha. Si tu ficha técnica lo dice, pide a la DGT que corrija el dato y luego compra la pegatina nueva. Pasar el coche a GLP con la reforma homologada también puede cambiarla.
¿Qué es una zona de bajas emisiones?+
Una zona de la ciudad donde los coches más contaminantes no pueden entrar o solo pueden con condiciones. La Ley de Cambio Climático obliga a tenerla a los municipios de más de 50.000 habitantes, pero cada ayuntamiento decide qué restringe y cuándo.
¿Cuánto es la multa por entrar en una zona de bajas emisiones?+
Normalmente 200 €, que se quedan en 100 € si pagas en 20 días. No quita puntos. Si entras varias veces, cada entrada puede ser una multa.
¿Hace falta llevar la pegatina puesta?+
La DGT dice que ponerla es voluntario, pero algunos ayuntamientos la exigen en sus ordenanzas para entrar en su zona o tener ventajas. Va en la esquina inferior derecha del parabrisas.