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¿Cuánto cuesta mantener un Land Rover Range Rover Sport?
Versión 2.7 Diésel 190 CV
Generación 2005–2009
Gasto medio al mes
304 €14 % más caro que la media
Con 15.000 km al año, versión 2.7 Diésel 190 CV. Aparte pierde unos 3.596 € de valor al año. Calculado como recién comprado: si es de segunda mano, elige su antigüedad en «Calcular mi caso».
Diésel
Ficha rápida
Datos del Land Rover Range Rover Sport 2.7 Diésel 190 CV
Datos estimados. Esta versión es de antes de 2010, cuando aún no había registro europeo de emisiones. El motor, la potencia, los caballos fiscales y el precio salen de las tablas de Hacienda; el consumo, el CO₂ y el peso los estimamos con coches parecidos. Cómo lo estimamos
CombustibleDiésel
Potencia190 CV140 kW
Consumo real8,2 l/100 kmEstimado: no hay dato oficial
Cilindrada2.720 cm³6 cilindros
Etiqueta DGTsin etiqueta / BSegún el año: sin etiqueta (2005), B (2006–2009) · Unos 187 g/km de CO₂ (estimado)
Caballos fiscales18,84Tramo de 16 a 19,99 · dato oficial de Hacienda
Peso2.550 kgEstimado
Precio de nuevo49.200 €Tablas de Hacienda 2026: de 45.000 € a 54.900 € según acabado
Todas las versiones del Land Rover Range Rover Sport, por generación
Land Rover Range Rover Sport actual (desde 2023)4 versionesHíbrido1 versión
Híbrido enchufable1 versión
Híbrido diésel2 versiones
Land Rover Range Rover Sport de 2018–202216 versionesGasolina4 versiones
Híbrido enchufable2 versiones
Diésel6 versiones
Híbrido diésel2 versiones
Land Rover Range Rover Sport de 2010–20123 versionesGasolina1 versión
Land Rover Range Rover Sport de 2005–20094 versiones · datos estimados (antes de 2010)Tu caso
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Tu gasto al mes
Estimación media · 0 de 6 respuestas304 €3.642 € al año
- Combustible2.327 € al año194 €/mes
- Seguro450 € al año38 €/mes
- Mantenimiento517 € al año43 €/mes
- Neumáticos249 € al año21 €/mes
- Impuesto de circulación90 € al año7 €/mes
- ITV9 € al año1 €/mes
Aparte: lo que pierde de valor
No lo pagas cada mes, pero lo notas al venderlo. En 5 años perderá unos 17.979 € (3.596 € al año) y lo venderías por unos 31.221 €.
Contándolo todo, tener este coche te sale por 603 € al mes.
- Consumo real
- 8,2 l/100 km
- Precio carburante
- 1,89 €/l
- Impuesto circulación
- 89,61 €/año
- Caballos fiscales
- 18,8
Sin tu municipio usamos el impuesto mínimo de la ley y el carburante de media nacional.
Tu gasto al mes304 €
Ofertas de segunda mano
Land Rover Range Rover Sport de segunda mano
Por año de matriculación, con su precio orientativo. Toca para ver los anuncios reales.
20252024202320222020Precios orientativos según la antigüedad y 15.000 km al año. Cada botón abre los anuncios reales de ese año.
Para tu coche
Ahorra también con tu Range Rover Sport
PatrocinadoSeguro para tu Range Rover SportHueco para aseguradoras y comparadores
PatrocinadoRevisión y neumáticosHueco para talleres y tiendas de neumáticos
PatrocinadoTarjetas de carburanteHueco para gasolineras y tarjetas de descuento
PatrocinadoFinancia tu Range Rover SportHueco para bancos y financierasEn el taller
Precios de taller para tu Range Rover Sport
Lo que suele costar cada trabajo en tu provincia: barato, normal y caro. Para que sepas si un presupuesto se pasa.
Para un Land Rover Range Rover Sport 2.7 Diésel 190 CV, IVA incluido.
Revisión con aceite y filtros
Cada año o 15.000-30.000 km
Barato115 €Normal170 €Caro240 €Kit de distribución
Cada 5-10 años o 90.000-200.000 km
Barato435 €Normal595 €Caro830 €Embrague
Normalmente entre 120.000 y 200.000 km
Barato590 €Normal800 €Caro1.100 €Pastillas de freno delanteras
Cada 30.000-50.000 km
Barato100 €Normal150 €Caro210 €Discos y pastillas delanteros
Cada 60.000-100.000 km
Barato270 €Normal385 €Caro525 €Batería de 12 V
Cada 4-6 años
Barato165 €Normal230 €Caro305 €Amortiguadores delanteros
Cada 80.000-120.000 km
Barato335 €Normal475 €Caro655 €Carga del aire acondicionado
Cuando enfría poco
Barato80 €Normal125 €Caro180 €4 neumáticos montados
Cada 40.000 km aprox.
Barato500 €Normal665 €Caro1.000 €
- Barato Taller de barrio, recambio equivalente
- Normal Cadena o taller multimarca
- Caro Servicio oficial, recambio original
Precio orientativo: horas de trabajo típicas × precio de la hora del taller + piezas, ajustado a tu zona. Pide siempre presupuesto por escrito.
Talleres cerca de ti
8611 talleres y tiendas de neumáticos de toda España, de OpenStreetMap. Escribe tu municipio o tu código postal, o usa tu ubicación.
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Datos de OpenStreetMap del 16/10/2026. Distancias en línea recta. OpenStreetMap no tiene valoraciones: las opiniones están en Google Maps. El horario y el teléfono pueden no estar al día; si hay un error, cualquiera puede corregirlo en OpenStreetMap. © colaboradores de OpenStreetMap (ODbL)
A largo plazo
Lo que llevarás gastado
Lo que te habrá costado el Land Rover Range Rover Sport en gastos de uso según los años que lo tengas. A partir del quinto año el taller pide algo más y la ITV llega cada vez más a menudo.
Al cabo de 5 años
18.211 € · 304 €/mes
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Alternativas
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Dudas
Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta al mes mantener un Land Rover Range Rover Sport?+
Con 15.000 km al año, el Land Rover Range Rover Sport 2.7 Diésel 190 CV gasta unos 304 € al mes (3.642 € al año) entre combustible, seguro, mantenimiento, neumáticos, impuesto de circulación e ITV. Aparte, comprado nuevo pierde unos 3.596 € de valor al año.
¿Cuánto consume de verdad el Land Rover Range Rover Sport 2.7 Diésel 190 CV?+
No hay dato oficial de esta versión en el registro europeo, que empieza en 2010. Estimamos que homologaba unos 7,1 l/100 km en el ciclo NEDC y que en uso real gasta unos 8,2 l/100 km.
¿Cuántos caballos fiscales tiene el Land Rover Range Rover Sport 2.7 Diésel 190 CV?+
18,84 CVF según las tablas de Hacienda, así que paga el impuesto de circulación del tramo de 16 a 19,99 caballos fiscales. Cuánto es exactamente depende de tu ayuntamiento.
¿Qué etiqueta de la DGT lleva el Land Rover Range Rover Sport 2.7 Diésel 190 CV?+
Depende del año: sin etiqueta (2005), B (2006–2009). La DGT la da por la norma Euro de la ficha técnica; la fecha de matriculación es la aproximación que usa cuando no se sabe.
Datos de 15/10/2026. Así lo calculamos. Esta versión es anterior al registro europeo de emisiones (2010): sus datos salen de las tablas de Hacienda y el consumo es una estimación.