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¿Cuánto cuesta mantener un Polestar 2?
Versión Eléctrico null CV
Generación 2020–2023
Gasto medio al mes
121 €55 % más barato que la media
Con 15.000 km al año, versión Eléctrico null CV. Aparte pierde unos 4.466 € de valor al año.
Eléctrico
Ficha rápida
Datos del Polestar 2 Eléctrico null CV
CombustibleEléctrico
Potencia—
Consumo real20,4 kWh/100 kmOficial: 17,7 kWh/100 km
Cilindrada—
Etiqueta DGT00 g/km de CO₂
Caballos fiscales—
Peso2.079 kg
Precio orientativo45.000 €Nuevo, sin descuentos
Todas las versiones del Polestar 2, por generación
Polestar 2 actual (desde 2024)3 versionesTu caso
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Tu gasto al mes
Estimación media · 0 de 7 respuestas121 €1.454 € al año
- Electricidad458 € al año38 €/mes
- Seguro450 € al año38 €/mes
- Mantenimiento282 € al año24 €/mes
- Neumáticos221 € al año18 €/mes
- Impuesto de circulación34 € al año3 €/mes
- ITV9 € al año1 €/mes
Aparte: lo que pierde de valor
No lo pagas cada mes, pero lo notas al venderlo. En 5 años perderá unos 22.332 € (4.466 € al año) y lo venderías por unos 22.668 €.
Contándolo todo, tener este coche te sale por 493 € al mes.
- Consumo real
- 20,4 kWh/100 km
- Precio carburante
- 0,15 €/kWh
- Impuesto circulación
- 34,08 €/año
- Caballos fiscales
- —
Sin tu municipio usamos el impuesto mínimo de la ley y el carburante de media nacional.
Tu gasto al mes121 €
Ofertas de segunda mano
Polestar 2 de segunda mano
Por año de matriculación, con su precio orientativo. Toca para ver los anuncios reales.
20252024202320222020Precios orientativos según la antigüedad y 15.000 km al año. Cada botón abre los anuncios reales de ese año.
Para tu coche
Ahorra también con tu 2
En el taller
Precios de taller para tu 2
Lo que suele costar cada trabajo en tu provincia: barato, normal y caro. Para que sepas si un presupuesto se pasa.
Para un Polestar 2 Eléctrico null CV, IVA incluido.
Revisión de eléctrico
Cada 1-2 años
Barato65 €Normal100 €Caro140 €Pastillas de freno delanteras
Cada 30.000-50.000 km
Barato100 €Normal150 €Caro210 €Discos y pastillas delanteros
Cada 60.000-100.000 km
Barato270 €Normal385 €Caro525 €Batería de 12 V
Cada 4-6 años
Barato165 €Normal230 €Caro305 €Amortiguadores delanteros
Cada 80.000-120.000 km
Barato335 €Normal475 €Caro655 €Carga del aire acondicionado
Cuando enfría poco
Barato80 €Normal125 €Caro180 €4 neumáticos montados
Cada 32.000 km aprox.
Barato355 €Normal470 €Caro705 €
- Barato Taller de barrio, recambio equivalente
- Normal Cadena o taller multimarca
- Caro Servicio oficial, recambio original
Precio orientativo: horas de trabajo típicas × precio de la hora del taller + piezas, ajustado a tu zona. Pide siempre presupuesto por escrito.
Talleres cerca de ti
8611 talleres y tiendas de neumáticos de toda España, de OpenStreetMap. Escribe tu municipio o tu código postal, o usa tu ubicación.
Tu ubicación no sale de tu navegador: solo se bajan los talleres de tu zona.
Datos de OpenStreetMap del 16/10/2026. Distancias en línea recta. OpenStreetMap no tiene valoraciones: las opiniones están en Google Maps. El horario y el teléfono pueden no estar al día; si hay un error, cualquiera puede corregirlo en OpenStreetMap. © colaboradores de OpenStreetMap (ODbL)
A largo plazo
Lo que llevarás gastado
Lo que te habrá costado el Polestar 2 en gastos de uso según los años que lo tengas. A partir del quinto año el taller pide algo más y la ITV llega cada vez más a menudo.
Al cabo de 5 años
7.269 € · 121 €/mes
12345678910
Ahorra en cada depósito
Gasolineras baratas (por si tienes otro coche)
Alternativas
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Dudas
Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta al mes mantener un Polestar 2?+
Con 15.000 km al año, el Polestar 2 Eléctrico null CV gasta unos 121 € al mes (1.454 € al año) entre electricidad, seguro, mantenimiento, neumáticos, impuesto de circulación e ITV. Aparte, comprado nuevo pierde unos 4.466 € de valor al año.
¿Cuánto consume de verdad el Polestar 2 Eléctrico null CV?+
Homologa 17,7 kWh/100 km. En uso real calculamos unos 20,4 kWh/100 km.
¿Qué etiqueta de la DGT lleva el Polestar 2 Eléctrico null CV?+
La etiqueta 0 (cero emisiones), por ser eléctrico.
Datos de 15/10/2026. Así lo calculamos. Esta versión se matriculó 188 veces en España (2022), según la Agencia Europea de Medio Ambiente.