Radares en Ávila
24 radares en el mapa: 8 fijos y 8 de tramo. Además, 30 tramos donde la DGT pone radares móviles. Datos del 16/10/2026.
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Radares de la provincia
Tramos con radar móvil
La DGT no dice dónde se pone cada día el radar móvil o el coche camuflado: publica los tramos donde vigila más. Son tramos, no puntos exactos.
Radares en Ávila por tipo
- 8Fijos
- 8Inicio de tramo
- 8Fin de tramo
- 0Semáforos
- 0Túneles
- 0Móviles
- 30tramos de radar móvil (DGT)
Todos los radares de Ávila
Por carretera y punto kilométrico. El municipio es el más cercano, para orientarse. «Creciente» es el sentido en el que suben los kilómetros. Los límites marcados «OSM» salen de OpenStreetMap porque la fuente oficial no los da.
| Tipo | Carretera o calle | Municipio | Límite | Sentido | Fuente |
|---|---|---|---|---|---|
| Fin de tramo | — | El Tiemblo | 70 km/h | — | OpenStreetMap |
| Inicio de tramo | — | El Tiemblo | 70 km/h | — | OpenStreetMap |
| Inicio de tramo | — | El Tiemblo | 70 km/h | — | OpenStreetMap |
| Fin de tramo | — | El Tiemblo | 70 km/h | — | OpenStreetMap |
| Fin de tramo | — | El Hoyo de Pinares | 90 km/h | — | OpenStreetMap |
| Inicio de tramo | — | El Hoyo de Pinares | 90 km/h | — | OpenStreetMap |
| Inicio de tramo | — | El Hoyo de Pinares | 90 km/h | — | OpenStreetMap |
| Fin de tramo | — | El Hoyo de Pinares | 90 km/h | — | OpenStreetMap |
| Inicio de tramo | — | Navarredondilla | 50 km/h | — | OpenStreetMap |
| Fin de tramo | — | Navarredondilla | 50 km/h | — | OpenStreetMap |
| Fin de tramo | — | El Barraco | 90 km/h | — | OpenStreetMap |
| Inicio de tramo | — | El Barraco | 90 km/h | — | OpenStreetMap |
| Fin de tramo | — | El Barraco | 50 km/h | — | OpenStreetMap |
| Inicio de tramo | — | El Barraco | 50 km/h | — | OpenStreetMap |
| Inicio de tramo | — | El Barraco | 90 km/h | — | OpenStreetMap |
| Fin de tramo | — | El Barraco | 90 km/h | — | OpenStreetMap |
| Radar fijo | — | Ávila | — | — | OpenStreetMap |
| Radar fijo | — | — | 90 km/h | — | OpenStreetMap |
| Radar fijo | AP-6 km 107 | Adanero | 120 km/hOSM | Creciente, hacia A Coruña | DGT |
| Radar fijo | AP-6 km 108,6 | Adanero | 120 km/hOSM | Decreciente, hacia Madrid | DGT |
| Radar fijo | CL-501 km 18,8 | La Adrada | 50 km/hOSM | Creciente, hacia Madrigal de la Vera | DGT |
| Radar fijo | CL-505 km 29,5 | Navalperal de Pinares | 90 km/hOSM | Creciente, hacia Robledo de Chavela | DGT |
| Radar fijo | N-110 km 260 | La Colilla | 90 km/hOSM | Creciente, hacia Plasencia | DGT |
| Radar fijo | N-403 km 89,4 | El Tiemblo | 90 km/hOSM | Creciente, hacia Ávila | DGT |
Tramos con radar móvil en Ávila
La DGT no dice dónde pone cada día el radar móvil o el coche camuflado. Publica los tramos de vigilancia intensificada (INVIVE): carreteras con muchos accidentes donde es más probable encontrarlos.
| Carretera | Desde el km | Hasta el km | Largo |
|---|---|---|---|
| AV-500 | 0 | 22,2 | 22,2 km |
| AV-502 | 0 | 19,3 | 19,3 km |
| AV-800 | 0 | 26,1 | 26,1 km |
| AV-804 | 21,1 | 44,9 | 23,9 km |
| AV-902 | 0 | 20,7 | 20,7 km |
| AV-905 | 0 | 35,9 | 35,9 km |
| CL-501 | 10,5 | 60,6 | 50,2 km |
| CL-501 | 60,6 | 91,7 | 31,1 km |
| CL-505 | 1,1 | 42 | 40,9 km |
| CL-507 | 5,8 | 26,2 | 20,5 km |
| CL-510 | 44,4 | 63,3 | 18,9 km |
| CL-605 | 53,9 | 82,2 | 28,3 km |
| CL-605 | 82,2 | 93,8 | 11,6 km |
| CL-610 | 64,7 | 70,6 | 5,8 km |
| CL-610 | 70,6 | 83,1 | 12,5 km |
| N-110 | 231 | 239,3 | 8,3 km |
| N-110 | 240,7 | 244,3 | 3,6 km |
| N-110 | 259 | 262,6 | 3,6 km |
| N-110 | 262,6 | 352 | 89,4 km |
| N-403 | 83 | 127,5 | 44,5 km |
| N-403 | 131,8 | 132,7 | 0,9 km |
| N-403 | 140,6 | 165,1 | 24,5 km |
| N-501 | 5,6 | 24,2 | 18,5 km |
| N-501 | 34,5 | 48,6 | 14,1 km |
| N-502 | 6,2 | 78,4 | 72,2 km |
| N-601 | 108,5 | 109,7 | 1,2 km |
| N-601 | 109,7 | 111,6 | 1,9 km |
| N-VI | 89,9 | 93,7 | 3,8 km |
| N-VI | 97,7 | 103,8 | 6,1 km |
| N-VI | 108,4 | 110,1 | 1,7 km |
Radares en otras provincias
Fuentes y licencias
Solo datos abiertos: los oficiales primero y OpenStreetMap donde no llegan (radares municipales, País Vasco, semáforos). Si un radar está en dos fuentes, sale una vez. Cada dato conserva la licencia de su fuente; lo que viene de OpenStreetMap (puntos y límites marcados «OSM») está bajo ODbL.
- DGT · Punto de Acceso Nacional: radares fijos y de tramo
Licencia: CC BY · datos del 18/12/2025
767 radares en el mapa
- DGT · Punto de Acceso Nacional: tramos INVIVE (radares móviles)
Licencia: CC BY · datos del 16/10/2026
1331 tramos
- © Colaboradores de OpenStreetMap
Licencia: ODbL 1.0 · datos del 16/10/2026
1842 radares en el mapa
El País Vasco no publica la ubicación de sus radares como datos abiertos: allí solo salen los de OpenStreetMap. Actualizado el 16/10/2026.